ОБСУЖДАЕМЫЕ
за неделю
за месяц
за год
ПОДГОЛОВА ВЫПУСТИЛИ ИЗ ИВС
Коммент: вот паразиты! человек хорошо работал и в школе, и в Ил Тумэне, сама лично знаю. это политический либо бизнес-заказ
"Свободу Подголову!"
Коммент: Лично я нисколько НЕ сомневаюсь что Подголов перешёл кому-то дорогу. Это однозначно чей-то заказ... Желаю ему поскорее восстановить здоровье. Если бы он он выставил свою кандидатуру на пост МЭРа, то думаю что за него многие отдали бы голоса.
Бесы против Абаасы
Коммент: тоҕо ол язычник дэнэҕитий... саха итэҕэлэ тэнгрианствоваҕа сыһыаннаах, ол эбэтэ түүр омук уонна моҥҕол омук дьиҥ итэҕэллэригэр. биһи итэҕэлбит бу сүрүн итэҕэллэртэн эрдэ үөскээбитэ!
Госдума разрешила бить жен и детей
Коммент: Кто-нибудь! Женитесь на Мизулиной!
Злоключения филиппинки Ракель,
Коммент: Всем участникам этой истории необходимо пройти детектор...
На водозабор кончаются деньги
Коммент: Пора брать деньги за осадки!
"Викинг" победил три якутских кинотеатра
Коммент: Непонятно кто прав, кто виноват, но мое мнение- просто "москвичи" как обычно навязывают свое, как всегда.
"Армянстрой"
Коммент: почему никто не обращает внимание на тот факт, что с медиахолдинг якутия заключили договор инфоподдержки с Regnum...тогда все встанет на свои места!
Директор "Полярных авиалиний":
Коммент: В совет директоров предлагаю ввести почетного штурмана всея Севера Карякина АЕ!!!
Димоооон! Димооооон!
Коммент: 15,3 млн это на ютубе, и ещё 3,3 на одноклассниках. Со всех соцсетей уже более 20 млн. Примерно каждый седьмой, остальные слышали и всё понимают. Короче вся страна в курсе. Дима катается на лыжах.
А олени лучше!
Коммент: хороший статья, про оленеводам мало пишут
Сотрудник ГИБДД бросил девушку умирать после аварии
Коммент: Надо срочно открыть "инстанцию" при прокуратуре по проверке о точной дате увольнений работников МВД. Чтобы в день увольнения человека из правоохранительных органов сразу в тот же день, и в тот же час после подписания приказа уведомить прокуратуру о данном решении. Вот тогда увольнений "задним числом" больше не будет, иначе никак, только такой вариант решения проблемы решит навсегда этот вопрос.
Битва за золотой унитаз
Коммент: Ну заслужили они этот унитаз!
На святое замахнулись!
Коммент: Позор"народным"избраникам-Да,чтож все там не как"не уйметесь".Вот и депутат Григорьев.Ю.И-главный жулик от Справедливой России,такой же.
АЛРОСА меняет голову:республика безмолвствует
Коммент: почему все отмалчиваются? никто не хочет повторить судьбу Чудновец и за "репост" сесть в места не столь отдаленные. Хотя большинство наверно вообще не знают об этом происшествии, но уже чувствуют и чуют, как что-то нехорошее приближается и запросто может взять за глотку, поэтому равнодушно взирают на такие перемены. Действительно, если сам "царь всея Руси" назначил (а это только он мог назначить Иванова), то что рыпаться(грубо говоря)? да и к чему это назначение тоже понятно, ведь Алроса в числ
«Бессмертный полк» ищет волонтёров
Коммент: Хорошее мероприятие. Наши дети всегда ходят на парад с фотографией прадедушки
Замок Медведева в Тоскане нашел якутянин
Коммент: По поводу митинга на пл.Дружбы 9 апреля как-то НЕ понятно. МЭРия это опровергла. Написано что в поддержку ЭКОЛОГИИ САНКЦИОНИРОВАЛИ митинг, а НЕ за ОТСТАВКУ Борисова. А ещё и прокуратура предупреждает....
Почти ушёл
Коммент: Ели, ели и съели.
Заботясь о народе, в Якутии отменяют выборы
Коммент: Ну,если пипл такой как в Тикси, до сих пор пытаются протащить в главы алкаша Алексеева. Во истину какой пипл-такой и глава!
Про графу "против всех"
Коммент: почему берут с уголовным прошлым в детутаты Ил Тумен? у него судимость погашена?
Про графу "против всех"
Коммент: почему берут с уголовным прошлым в детутаты Ил Тумен? у него судимость погашена?
НЬЮСМЕЙКЕРЫ
Про графу "против всех"
- Ты слышал? Комитет Алексея Еремеева вносит на сессию Ил Тумэн законопроект об отмене графы «против всех» в избирательном бюллетене!- И правильно, баловство это.- Но ведь три года назад именно ...
Скоро появятся деньги... надо срочно раздать!
В якутских госСМИ (и не только) радостно трубят о том, что Егор Борисов пообещал вложить от 1,2 до 2 млрд. рублей, вырученных от продажи 10% акций «АЛРОСА-Нюрба» в Фонд развития ...
Двадцать лет назад Дорогая Редакция выглядела так...
... мы были молоды, безумны и несли креатив в массы. )))200-й выпуск "ЯВ", 1998 г.Четвертый год существования "Вечерки". ...
Внезапно набежал в Поликлинику №1
Вчера решил устроить очередную внезапную проверку работы поликлиники N1 города Якутска. На этот раз взял с собой координаторов спецпроектов Общероссийского народного фронта в Якутии и журналистов. По сравнению с тем, ...
Про нас
- Я понимаю, Лося с Оленем перепутать. Одного рогатого с другим. Но меня назвать Котом?! - А-ха-ха! Кот!- Замолчи!- Я не могу! Кот!!!- Заткнись, Лось Сохатыч!- Ой, щас лопну… Кот! ...

Директор "Полярных авиалиний":

Ровно год назад власти республики приняли принципиальное решение о слиянии двух местных авиакомпаний — «Якутии» и «Полярных авиалиний», и за этот год процедура должна была быть завершена. Копий на этом пути сломали немало. Представьте себе ситуацию, когда к еле держащемуся на плаву («полярникам») привязали утопленника («Якутию»), и теперь делают ставки — выплывет — не выплывет. Да и симбиоз двух директоров — Ольги Федоровой и Александра Тарасова — вызывал много вопросов. А тут еще у последнего время трехлетнего контракта подошло к концу, и глава республики на днях распорядился представить ему кандидатуру на пост генерального директора «Полярных авиалиний».
Надо сказать, что претензий к старому директору накопилось много. Его обвиняют в том, что, придя в компанию, он обанкротил агентство «Сахаавиа », что было сродни рейдерскому захвату. В результате чего сборы за продажи билетов сосредоточились в агентстве его супруги Людмилы Тарасовой «Мой рейс» (скидки до 50% даются почему-то не в родных кассах компании, а именно в «Моем рейсе»). Вспоминают и принятого на работу сына — в прошлом обычного гаишника, которого за приличный оклад отправили представлять интересы компании в Москве. Кстати, второе высшее образование отпрыск получает уже в Санкт-Петербурге — за счет авиакомпании.
Да и тот факт, что за три года было уволено 45 неугодных руководителю пилотов и технарей, включая заслуженных пилотов России, — говорит о многом. Так же как и строительство третьего этажа к двухэтажному административному зданию за 40 миллионов, в то время как в Магане люди до сих пор на пятидесятиградусном морозе без ангара работают.
В общем, есть о чем поговорить.
Со всеми этими претензиями мы отправились к действующему пока генеральному директору «Полярных авиалиний» Александру ТАРАСОВУ. Как водится в таких случаях у чиновников, Александр Евгеньевич обстоятельно рассказывает о том, как плохо обстоят дела у других региональных и российских перевозчиков, а у нас все еще не так уж и плохо, в том числе за счет поддержки якутского правительства, и даже прибыль коекакая имеется. А он, между прочим, не новенький цент, чтобы всем нравиться.
— Александр Евгеньевич, каково ваше личное отношение к объединению двух местных авиаперевозчиков?
— На рынке всё ведь зыбко: кто-то объединяется, кто-то расходится. Сегодня банки сливаются. Бизнес объединяется. И, естественно, правительство наше хотело наш авиационный бизнес каким-то образом сохранить в этой конкурентной борьбе, которая на сегодняшний день существует. В принципе, решение правильное — у каждого своя задача при разных возможностях. «Аэрофлот» вон мелкие компании поглощает.
— В чем суть нашего объединения, если оба перевозчика будут работать как два разных хозяйствующих субъекта? В передаче ста процентов минус одной акции «Полярников» — «Якутии»? («Золотая» акция — у Министерства по имущественным и земельным отношениям. — Прим. ред.). Вот если бы управленческий штат вдвое уменьшился, — грубо говоря, минус один отдел кадров, минус один финансовый отдел и так далее — в этом бы заключался хоть какой-то смысл.
— А давайте проще поступим: вот два стакана крупы, слили и смешали. Произошло объединение?
— Хаос, простите, получается. Либо просто больше каши.
— Почему хаос? Крупа-то одинаковая.
— Но вы ведь разные очень.
— Почему?
— Потому что даже парки воздушных судов у вас сильно различаются.
— Да нет, не сильно. Просто на разных самолетах будем зарабатывать.
— Оставим слияние. Глава республики сказал, еще весь 2017 год объединяться будете. Как с кадрами обстоят дела?
— В советское время мы практически не испытывали нехватки кадров. Сейчас? А сейчас мы испытываем трудности с вертолетчиками. В нашем летном училище нужно открыть такое отделение.
— Скажите, а почему бы в Маганском аэропорту не построить ангар? Вместо ремонта базы с одним вертолетом в Нюрбе.
— Вы знаете, эти вот диванные специалисты в Интернете призваны критиковать действия каждого предприятия и каждого же директора. Облить грязью сейчас очень легко, и ты даже не знаешь, кто там тебя обливает.
— Вернемся к ангару.
— Есть таковой в планах. Но я же не могу согласовывать свои планы со всем населением республики?! Наши самолеты мы обслуживаем в ангарах «Якутии». Зачем нам его в Магане делать? Всё последовательно, все «технички» требуют ремонтов. В Нюрбе мы сделали капремонт здания. Окна поменяли — надо покрасить. Покрасили здесь, значит, надо покрасить и там. Ну, как вы дома ремонт делаете — так постепенно всё и делаете. Мебель в здании поменяли. У нас филиалы в Нюрбе, Батагае, Зырянке...
— ... в Москве. Там представительство ваш сын возглавляет?
— Нет у нас представительства в Москве. Мой сын, как, наверное, дети всех руководителей, рос практически без внимания отца. Да, служил в ГАИ, дослужился до майора, и что ему, в 35 лет на пенсии сидеть? Сегодня бывшему сотруднику МВД сложно гдето устроиться. Теперь-то я его и обучаю. Работая вместе с сыном, я могу его авиационному бизнесу научить, подсказать, воспитать. А когда еще-то? Когда я на пенсию выйду?
— Он у вас в «Полярных авиалиниях» работает?
— Да. Вы только дочь не упомянули.
— Она у вас в Санкт-Петербурге живет. И семья, я знаю, собирается на ПМЖ в Питер. Поэтому, может быть, вы не продлите контракт с «Полярниками».
— А я собираюсь продлить контракт! Мне всего 60 лет. И я по жизни трудоголик. Поработаю еще три года. Я республике нужен. А потом, почему я не имею права переехать куда бы то ни было? Это законное право каждого.
— А Людмила Георгиевна — ваша супруга — возглавляет агентство «Мой рейс». Вот про скидки объясните, пожалуйста, ситуацию.
— Тоже вранье. Я же сам себе не враг! Сорок лет в авиации и ни разу не посещал следственных органов. Моя супруга сорок два года работает в авиации. Сразу по окончании Ленинградского авиационно-технического училища пришла в ГАВС. А только потом открыла свое агентство. Скажите, а какую еще она может профессию иметь, если мы — два авиатора? Вот люди хотят, чтобы она не работала нигде, на иждивении сидела. В советское время трудовые династии только приветствовались! Почему сегодня этого нет?
— Потому что теперь в этом просматривается коррупционная составляющая! В АК, которая в собственности республики и практически семейный бизнес.
— И как я могу делать какие-то преференции и скидки, если мы работаем в системе «Сирена 2.3», где все места находятся в системе? Я не могу сделать отдельно для «Полярников» и отдельно для своей супруги.
— А агентство «Сахаавиа» при вас банкротилось?
— При мне. И «Аэропорт Сервис» был, тоже обанкротилось, сегодня там внешний управляющий работает. Такая судьба может быть у многих агентств. На рынке их много.
«А ПОЧЕМУ ДОЛЖЕН БЫТЬ НОВЫЙ ДИРЕКТОР?»

— Как вы оцениваете себя в качестве руководителя?
— Люди неправильно говорят, что я деспот, монстр. У меня вообще характер мягкий. Деспот, он как поступает? Дал задание, приди и завтра доложи о выполнении. А как это делать, никто объяснять не будет. Голова человека — черный ящик. Вот я на доске с мелом в руках объясняю подчиненным, что нужно. Деспот будет это делать? Кому-то не нравится, что я заставляю курить в каком-то определенном месте. Кто-то говорит: а я уже бросил курить. Вот я бросил курить. Пиво пить. За своим здоровьем нужно уже немножко следить. Мы так всю страну прокурили! Посмотрите, какое красивое у нас здание! Надстроив третий этаж, мы нормально разместили весь штат сотрудников администрации, и у Роспотребнадзора больше нет к нам вопросов. А раньше кабинет директора был вполовину меньше этого, поручения на коленках записывали! Вот вы сказали, что я деспот... А я, между прочим, волевым решением реанимировал товарищеский суд! Потому что если наказывать будет один директор, то человек, быть может, и не поймет. Надо чтобы общественность подключилась к воспитанию. Деспот будет так делать? У меня индивидуальная тетрадка есть, где все записано, когда и с кем я беседовал. И хобби такое: я в тетрадку все матчи больше десяти лет записываю. Увлекаюсь футболом.
— А, вот откуда это «замполит — футболист». Вы, кстати, замполитом в объединенных аваиаотрядах — Нерюнгринском, Маганском — работали?
— Да. И шесть лет в Минтрансе (первым замом министра. — Прим. ред.). Работа чиновника, она немного размытая. Не видно, что сделал. А вот директором работаю, сразу видно, если предприятие в течение трех лет стабильно работает, с прибылью, которая растет, наверное, с деспотом такого результата и не было бы. У меня двери никогда не закрываются! Идут и идут, не дают сосредоточиться на бумагах.
— Новую кандидатуру директора Егору Борисову должен предложить совет директоров, который вы же и возглавляете?
— А кандидатура уже утверждена. Почему должен быть новый директор? Я им буду!

На момент верстки номера кандидатура нового (или старого) директора «Полярных авиалиний» все еще не была представлена главе республики...
Автор: Яна НИКУЛИНА. Фото Александра ЛИ
Время: 31 марта 10:19
dimsky - 31 марта 08:01
Журналисты, Вы хоть данные бы проверяли, прежде чем писать. Когда г-н Тарасов стал у руля Полярных авиалиний, агентства Саха Авиа уже почти как 10 лет не существовало
Юрий - 31 марта 06:03
В совет директоров предлагаю ввести почетного штурмана всея Севера Карякина АЕ!!!
Юрий - 31 марта 06:03
В совет директоров предлагаю ввести почетного штурмана всея Севера Карякина АЕ!!!