Автомобильный рынок в Якутии замер

 

Автомобильный рынок в России лихорадит. С введением санкций и обрушением курса рубля повысилась стоимость автомобилей, причем не только иностранного производства, но и российского. Цены на машины взлетели от ста тысяч рублей и выше. Якутянам остается только ужасаться новому ценнику: неужели пересядем на велосипеды и самокаты?

ХАРАКИРИ

Наш самый главный поставщик подержанных автомобилей — Япония из-за введения военной спецоперации на Украине оборвала с нами все связи. В Приморье начались проблемы с поставками подержанных автомобилей. Часть японских компаний прекратила принимать ставки российских импортеров на автомобильных аукционах. Как сообщает агентство PrimaMedia, продавцы объявили об отменах рейсов из Японии, которые должны были доставить автомобили в российские порты. Эксперты связывают это с тем, что взаиморасчеты проходят в валюте. Иена сейчас стоит около 100 рублей. Также многие снимают свои машины с рейсов, потому что размер пошлины зависит от цены автомобиля, а из-за курса валют они сильно подорожали. Ранее стало известно, что сразу несколько автокомпаний приняли решение приостановить поставки новых автомобилей в Россию. Это Audi, General Motors, Volkswagen, Skoda и Jaguar Land Rover. Сколько продлится эта пауза, пока не известно.

СТАРЬЁ ЗА ДОРОГО

Мы прошерстили известные автопаблики. Подержанные автомашины махровых годов теперь обойдутся вам в круглую сумму. Так, «Тойота-Ист» 2009 года выпуска стоит 785 тысяч рублей; «Хонда-Фрид» 2010 года выпуска — 850 тысяч, «Витц» 2015 года уже оценивается в 900 тысяч рублей. «Тойота-Королла-Спасио» 2006 года — 900 тысяч; «Тойота-Кроун» 1999 года выпуска — 670 тысяч; за микроавтобус «Тойота-Хайс» 2011 года просят под два «лимона». «ТойотаЛэнд-Крузер» 2013 года выпуска стоит в среднем четыре миллиона, а 2021 года выпуска — 18 миллионов. В среднем подержанные автомобили подорожали от 50 до 100 тысяч рублей. Новые автомашины — более чем на 250 тысяч рублей.

Что делать якутянам? Где приобретать запчасти? А автомашины? Что будет с авторынком? С этими вопросами мы обратились к крупным автомагазинам Якутска.

«ЯПОНИИ НЕВЫГОДНО ЗАКРЫВАТЬ ЭТОТ БИЗНЕС»

В автомагазине «Такеши» «ЯВ» сообщили, что российский рынок сейчас заполонят автозапчасти из Китая, причем втридорога. — Автозапчасти будут, но китайские. Но думаю, что эту ситуацию стоит переждать. Не паникуйте. Японии совсем невыгодно закрывать этот бизнес, потому как поставки подержанных автомобилей направлялись в основном в Россию. В автокомплексе «Лера» пока разводят руками, так как сами владельцы автомобильного бизнеса не знают, что их ждет впереди. — Якутянам сейчас придется покупать автомобили по завышенным ставкам, а автозапчасти будут китайского производства.

«ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ НЕ ПРОГНОЗИРУЕМ»

Александр, «Авто партс якт»:

— Автомобильный бизнес будет востребован всегда, потому что автомобиль — это давно уже не роскошь, а средство передвижения. В связи с введенными санкциями, конечно, есть небольшие изменения в части повышения цен на автомобили, так как всё зависит от курса иены и доллара. В настоящее время пока приостановили ставки на аукционе, так как курсы валюты нестабильны, и из-за этого очень большие риски.

— Рост на автомобили существенный?

— Автомобили подорожали в среднем от 100 тысяч рублей и выше, всё зависит от класса. Надо отметить, что некоторые модели в Японии просели в цене на 20–30% и выходят плюс-минус по цене января и февраля, а некоторые, наоборот, подорожали. Все зависит от модели желаемого авто.

— А где сейчас покупать автозапчасти?

— По автозапчастям никаких проблем с поставками не прогнозируем. Единственное, что цена опять же подорожала на 20% и выше. Повторюсь, что никаких проблем с запасными частями нет и не будет.

— Некоторые даже умудряются приобретать автозапчасти впрок.

— Ничего впрок закупать не надо, это такая же история, как с сахаром.

— Если не будет японских автомобилей, тогда придется пересесть на отечественные?

— Отечественный автопром сейчас стоит очень дорого и, к сожалению, не соответствует требованиям комфорта и безопасности. Лично я считаю, что лучше купить из Японии, и не потому, что мы занимаемся продажей автомобилей. За два-три десятка лет «японцы» себя очень хорошо зарекомендовали себя в условиях Крайнего Севера, и с этим не поспоришь. Думаю, многие с нами согласятся.

«КОЛМИ»: «САНКЦИИ УДАРИЛИ ПО ВСЕМУ АВТОБИЗНЕСУ»

Алексей ВАСИЛЬЕВ, руководитель отдела продаж автосалона «Колми»:

— Автомобили подорожали на 30%. Из-за санкций мы испытываем трудности с поставками запчастей и автомобилей. Санкции ударили по всему автобизнесу. Что касается запчастей, они поставляются, но тоже подорожали. Есть хорошие аналоги, которые совсем не хуже оригинальных.

БИРЖА ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ

С вопросом, что делать сейчас бизнессообществу, оказавшемуся в тупике, мы обратились к министру предпринимательства, торговли и туризма Якутии Тимуру ХАНДЫ. Он подробно рассказал «ЯВ», какие сейчас меры принимаются для поддержания бизнеса в республике. Итак, читаем.

— В связи с введенными санкциями по всей стране идут глобальные изменения, и не только по автозапчастям. Уверен, что именно малый бизнес быстрее всех адаптируется к таким изменениям. Мы наблюдали резкий рост курса доллара, и до настоящего времени действительно была неопределенность, в том числе на рынке ввоза автомобилей из Японии и поставки запасных частей. Наверное, каждый из нас сталкивался с выбором — ставить оригинальные японские запчасти или всетаки аналог, который схож по характеристикам, но по ценовой политике выходит дешевле.

— В России запускается «Биржа импортозамещения», которая позволяет российским производителям и заказчикам связаться друг с другом напрямую. У нас много производителей, которые раньше не могли конкурировать с иностранными коллегами по разным причинам. Сегодня они уже готовы поставлять свою продукцию на российский рынок и помочь восстановить то, что пострадало изза санкций. Министерством создан оперативный штаб, который работает в ежедневном режиме. Единогласным решением членов налоговой комиссии при правительстве Якутии были одобрены следующие меры:

— На весь 2022 год предлагается снизить размеры налоговых ставок по упрощенной системе налогообложения, в том числе для налогоплательщиков с объектом «доходы» — до 1%; для налогоплательщиков с объектом «доходы за вычетом расходов» — до 5%.

— Перенос на 2023 год поэтапного ввода нового порядка исчисления налога на имущество организаций, исходя из кадастровой стоимости, а также по итогам обсуждения с предпринимательским сообществом на 2023–2027 годы (максимальный срок действия налоговых льгот) предлагается установить 50%-ную льготу по уплате налога для организаций, применяющих общий режим налогообложения, а также распространить на них вычет, уменьшающий налоговую базу на кадастровую стоимость 1000 кв. м на один объект по выбору налогоплательщика.

На портале МСП http:// portal.b14.ru/sanction/ вы можете увидеть региональные и федеральные меры поддержки для субъектов МСП. Информация обновляется ежедневно. Для консультации звонить по номеру +78001005880 — горячая линия центра «Мой бизнес».

В комплексе принятых мер также можно выделить: Фонд развития предпринимательства Якутии выдает займы под 8%, который докапитализирован по направлению «Торговля» на 300 млн рублей, по направлению «Иные виды» — на 219 млн рублей, также доступны кредитные каникулы по текущим займам. Комиссия эквайринга снижена до 1% для компаний, реализующих социально значимые товары и услуги.

Фонд предоставляет льготные займы непрерывно. Всего в этом году рассмотрено 78 заявок на сумму более 230 млн рублей. Несмотря на повышение ключевой ставки Центробанка, фонд сохраняет процентные ставки на уровне 2020–2021 годов, от 6% до 10% годовых. В фонд обращаются за льготными займами субъекты МСП из всех отраслей. Но, конечно, сейчас более активно идут из торговой отрасли, так как у них стоит задача закупиться до закрытия переправы в целях формирования запасов и фиксирования цен. Это обусловлено и тем, что фонд в начале месяца ввел специальный продукт «Торговля-2022».

На данный продукт уже подано шесть заявок на сумму 17 млн рублей. Займы выдаются от 2 до 5 лет. Срок зависит от вида займа, следует понимать, что займы инвестиционного характера выдаются на более долгий срок, чем на пополнение оборотных средств. Процентная ставка зависит от вида деятельности субъекта МСП. Устанавливается от 6 до 10% годовых. Для предпринимателей из Арктических районов и моногородов самая минимальная ставка 6%, но по этой ставке кредитуются субъекты МСП, занимающиеся сельским хозяйством, независимо от района.

По нашей информации на 30 марта этого года, сейчас на стадии рассмотрения всего 18 заявок на сумму 53 млн рублей. Также следует отметить, что одобрено 16 заявок на 49 млн рублей, они в процессе выдачи. Займы выдаются по предоставлению залога, идет процесс их регистрации и составление кредитно-обеспечительной документации. Помимо этого, согласно указу главы страны, фонд дает бизнесу «кредитные каникулы» в соответствии со 106-ФЗ по займам, выданным до 01.03.2022 г. на 6 месяцев. Также фонд рассматривает заявления заёмщиков на «кредитные каникулы по основному долгу» с отсрочкой платежа до конца 2022 года для тех субъектов малого и среднего предпринимательства, кто не соответствует требованиям 106- ФЗ.

 

Екатерина ЧЕМЕЗОВА.