Двери закрываются...
Вчера, 4 апреля на маршруте автобуса № 14 произошел очередной инцидент между водителем и пассажирами. В 8.30 утра на остановке «Луговая» женщина с пятилетним ребенком пыталась сесть в автобус.
По её словам, ребенок уже начал подниматься на ступеньки, как двери закрылись и автобус начал движение. Женщина чудом успела выхватить ребенка. Постучав по автобусу рукой, пассажирка привлекла внимание водителя. Он остановился и открыл двери. На замечание водитель ответил лишь, что смотрит в левое зеркало, а не в правое, закрывает двери и отъезжает. Пассажир тут же в автобусе стала звонить в ЦДС (42-48-14) и ГИБДД (по номеру 127). Ей порекомендовали подойти в отдел ГИБДД и написать заявление. Что и было сделано. В ее присутствии сотрудник выяснил, где в данный момент находится водитель, и вызвал его в отдел для дачи объяснения. Водитель автобуса отказался. В беседе с сотрудником ГИБДД выяснилось, что не во всех автобусах работают камеры видеофиксации. А, собственно, почему?
Георгий ВАСИЛЬЕВ, старший госинспектор безопасности дорожного движения ОГИБДД МУ МВД России «Якутское», капитан полиции:
— Водитель все-таки приехал в отдел. Также подъехал представитель службы безопасности «Союз Авто». Осмотрели автобус. С документами все в порядке. Подключились к камерам в автобусе. Они оказались в неисправном состоянии. Выехали на место происшествия и обнаружили камеры видеонаблюдения на здании ЦЭС, рядом с остановкой. Видео достаточно хорошего качества. Видно, как женщина с ребенком идет к автобусу. Люди выходят. Она немного приподнимает ребенка. Потом двери захлопываются, и автобус начинает движение. Она постучала. Автобус остановился. Пассажиры зашли. Автобус чуть постоял и поехал. Согласно ПДД посадка и высадка пассажиров должна осуществляться после полной остановки транспортного средства и начинать движение, как закроет полностью дверь. В данном случае водитель так и сделал. По той статье, по которой мы хотели привлечь водителя к ответственности, нарушения перевозки не установили. Но привлекли к ответственности по сопутствующему нарушению — ч. 1 ст. 12.5. Согласно требованиям технического регламента обзорность должна быть идеальной. То есть не должно быть дополнительных предметов, штор и т. д. В автобусе висят шторы. Мы не снимаем вины с водителя. Он закрыл перед пассажирами дверь и поехал. Но это уже не в нашем ведении. Обращение гражданки мы дополнительно перенаправим в Ространснадзор. Это организация, которая выдает лицензию автобусникам, и они следят за правилами перевозки пассажиров, грузов и т. д. Там дополнительно проведут проверку, и будет принято решение, возможно, прекращение действия лицензии на какой-то период.
Антон МАРДАНОВ, начальник службы безопасности «Союз Авто»:
— Водитель будет привлечен к дисциплинарной ответственности в любом случае. За то, что не удостоверился, что во входной группе никого нет, и начал закрывать двери. Проведем дополнительный инструктаж и отстраним от работы на два дня. Сегодня (в четверг, 4 апреля. — В. Б.) доработает, а 5 и 6 апреля будет отстранен. Дополнительно проведем беседу по безопасности перевозки пассажиров. Если впредь такое повторится, то будем штрафовать в более грубой форме. Также ждем директора маршрута, чтобы водителя взяли на контроль и фиксировали нарушения, которые будут в данной машине. В течение месяца будет на особом контроле.
— Антон Михайлович, объясните водителям, что в автобусных карманах посыпки практически нет, очень скользко и может случиться трагедия, которую они себе сами потом не простят...
— Совершенно согласен. Случаи падения под автобусы есть. Работу ведем большую. Инструктируем водителей два-три раза в неделю. Говорим, что заезжать в остановочные карманы нужно максимально медленно, так как транспортное средство может стаскивать с остановочного кармана по наледи. В свою очередь, мы не можем донести до пассажиров, чтобы при посадке и высадке держались за поручни и убеждались, что нога плотно встает на полотно, и только тогда менять опорную ногу. Если есть возможность, пожалуйста, напишите и об этом. Проверка соблюдений договоров, куда входит и исправное видеонаблюдение, входит в обязанности дорожно-транспортного отдела окружной администрации Якутска. На наш запрос начальник Эдуард Садовников обещал ответить через семь дней. Мы, в свою очередь, будем отслеживать решение Ространснадзора.
Виктория БУШУЕВА