Топливный кризис

Ситуация с топливом по-прежнему остаётся сложной по всей стране. Цены на топливо в условиях дефицита выросли, что неудивительно. Власти тем временем уверяют, что скоро ситуация стабилизируется. Но когда наступит это «скоро», неизвестно. «Нагрузка на нефтеперерабатывающие заводы увеличена, сроки ремонта предприятий сокращены, введен запрет на экспорт дизеля, бензина и авиакеросина», — пишут федеральные СМИ. В общем, остаётся только потерпеть, что, собственно, и делаем. Расскажем, как сложилась обстановка с топливом в Якутии.

ЧТО ПРЕДПРИНИМАЮТ ВЛАСТИ

Удивительно, но получить внятный комментарий сложно. Зампред правительства Дмитрий Садовников очень занят. Хотя как раз таки он возглавил оперштаб по вопросу топливообеспечения, куда вошли профильные министерства и топливные компании. Что там обсуждается на заседаниях за закрытыми дверями, нам неизвестно. Время от времени пресс-служба правительства рассылает скупые релизы, по которым более-менее можно оценить обстановку.

Итак, известно, что правительство республики вплотную сейчас работает с федеральными органами власти по вопросам обеспечения республики нефтепродуктами и повышения устойчивости их поставок. Ведется работа по заключению прямых долгосрочных договоров с крупнейшими поставщиками топлива, увеличению объемов поставок и совершенствованию механизмов закупки нефтепродуктов для нужд рес­публики. При поддержке министерства энергетики РФ прорабатывается заключение прямых долгосрочных договоров поставки топлива для предприятий нефтепродуктообеспечения Якутии. Одновременно рассматривается механизм адресных биржевых сделок для закупки топлива в интересах северного завоза. Об этом 13 июля заявил министр по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Дмитрий Лепчиков.

По его словам, по итогам проведенной работы продлены поставки авиа­ционного топлива для региональных авиаперевозок. Так что летать будем без напряга. Также достигнуты договоренности о заключении прямого договора на поставку дизельного топлива для железнодорожного транс­порта республики.

Ситуация с паромами вроде тоже пока стабильная. По словам руководителя ООО УК «Паромы Якутии» Николая Ефимова, поставщик обеспечивает запас топлива на 10 дней. Дополнительно недавно еще было закуплено 50 тонн у «Туймаада-нефть». В соц­сетях неизвестные рассылали фейковое сообщение о повышении тарифов на паромы. Но эту информацию Николай Ефимов опроверг. Повышать тарифы на переправе Якутск — Нижний Бестях пока не планируется. Даже если возникнет вопрос о повышении цен, то в таком случае всё это будет решаться во взаимодействии с Госкомцен. Самостоятельно принимать решение о повышении тарифов они не могут.

Николай ЕФИМОВ, руководитель ООО УК «Паромы Якутии»:

— В дальнейшем посмотрим, как сложится ситуация. Да, цены на топливо для нас повысились. Тут скрывать не будем. Тем не менее пока вопрос о сокращении рейсов либо об увеличении тарифов не стоит. Тарифы остались на прежнем уровне, все паромы идут строго по графику с пяти утра и до полуночи.

СЕНОКОСЧИКИ НЕ ОСТАНУТСЯ БЕЗ ТОПЛИВА

Для сельскохозяйственных товаропроизводителей в период сенокоса и уборочной кампании организован приоритетный порядок отпуска горюче-смазочных материалов. Юрлица и сельскохозяйственные кооперативы получают топливо по прямым договорам с поставщиками. Фермерские хозяйства и личные подсобные хозяйства обеспечиваются топливом по заявкам, сформированным через органы местного самоуправления. Для проведения полевых работ также организован отпуск топлива в бочках. Так что проблем у сенокосчиков возникнуть не должно. По крайней мере, жалобы в соцсетях замечены пока не были.

ИЩИ БЕНЗИН ПО КАРТЕ

2ГИС начал показывать наличие бензина на заправках — на основе данных о покупках топлива на АЗС и информации от пользователей. Карта бензина охватывает более 29 тысяч АЗС в России, то есть почти все заправки в стране.

Сервис показывает, на каких АЗС люди недавно покупали бензин. Используются обезличенные данные о транзакциях от Сбера, который стал партнёром карты. Также сервис учитывает информацию от пользователей, которые сообщают о наличии различных видов топлива прямо в 2ГИС. Карта бензина доступна в актуальной версии мобильного приложения 2ГИС и на benzin.2gis.ru. Сервис будет развиваться и дальше, в 2ГИС продолжат подключать новые источники данных и уточнять статусы АЗС, чтобы информация оставалась максимально актуальной для водителей.

КАК ПОКУПАТЬ БЕНЗИН В ЯКУТСКЕ

На АЗС «Туймаада-нефть» бензин всех марок пока отпускается свободно. Только дизельное топливо по госконтрактам. В АО «Саханефтегазсбыт» с 10 июля в Якутске без топливных карт бензин можно приобрести лишь на некоторых АЗС. В целом, поначалу, видимо, сказалась паника, наблюдались очереди на разных заправках. Но сейчас в Якутске такое уже не наблюдается.

НЕ ОЖИДАЛИ ТАКОГО НАПЛЫВА

В «Сибойле» с 9 июля приобрести бензин можно только по топливным картам, которые, к сожалению, уже нельзя оформить. Однако есть лазейка. Есть вариант заправиться, скачав мобильное приложение «Сибойла» и привязав к нему банковскую карту. Приложение можно использовать на всех АЗС компании. Однако в последнее время водители стали жаловаться, что приложение временами не срабатывает или работает некорректно. Как оказалось, причина в том, что люди не оформляют карту лояльности, а без неё приложение временно не работает. Как нам сообщили в компании, в самом приложении обязательно нужно оформить виртуальную бонусную карту. Для этого во вкладке «Меню» нажмите «Новая карта лояльности», придумайте пин-код (любые четыре цифры). Далее при создании заказа через кнопку «АЗС» нужно обязательно выбрать созданную карту лояльности. Также в компании уточнили, что в связи со спекулятивным спросом заправиться через приложение можно только один раз в день.

Сергей ЧЕРНЫХ, генеральный директор ООО «Сибойл»:

— Наше приложение работает уже два года. Было две версии. До этого все пользовались спокойно, без проблем. Но когда начались все эти ограничения, количество скачиваний увеличилось в разы. Чтобы понять масштаб: мы вышли в App Store на третье место по числу скачиваний в категории «Бизнес». Это достаточно серьёзный результат. Три дня мы были в тройке лучших. Сейчас откатились на пятое место. А в целом наше приложение сейчас в топе-40 лучших. Честно скажу, изначально приложение не было рассчитано на такое количество пользователей. Поэтому у нас возникли определенные сбои на сервере. Сейчас ребята оперативно в ежедневном режиме решают все вопросы по устранению неполадок. Чтобы пользоваться приложением, необходимо выполнить определённые условия, в частности, оформить карту лояльности, и тогда всё будет работать без проблем. По­этому основная часть ошибок в приложении возникает из-за неправильного его использования. Мы сейчас стараемся через соц­сети распространить информацию с инструкцией. Я сам лично встречал людей на заправке, которые просто не понимают, что такое виртуальная бонусная карта.

— Да и я, честно говоря, тоже не понимаю, зачем её оформлять, если банковская карта привязана. Зачем мне бонусы? Мне бензин нужен.

— Карта лояльности — это, по сути, идентификационный номер. Просто оформите её, и проблем с заправкой через приложение не будет. Ну ничего, потихоньку люди обучаются. С каждым днём в части использования приложения фиксируется всё меньше ошибок.

— Когда у вас появится возможность оформить топливную карту?

— Топливные карты мы оформляем, но строго для определенной категории предприятий. Например, сельхозпроизводителям, социальным службам, экстренным и так далее. Такая договоренность была достигнута совместно с руководством республики. Понятно, что, к сожалению, мы не можем объять необъятное. Наша основная задача сейчас — обеспечить топливом по государственным, муниципальным контрактам и клиентов, которые не первый год с нами работают. Мне понятны возмущения людей, которые хотят оформить топливную карту и не могут этого сделать. Поверьте, да я бы всех без ограничений заправлял. Но, к сожалению, мы не можем ради получения прибыли продать всё топливо, не обеспечив тех, кому обязаны по договору.

— Как вы думаете, когда закончится топливный кризис?

— Не могу строить прогнозы. Пока у нас нет каких-либо новых вводных данных, мы будем продолжать работать на таких условиях.

— А кто разрабатывал ваше приложение?

— Первую версию разрабатывали наши местные программисты. Вторую версию приложения, скажем так, мы приобретали в другом месте. Причём надо отдать должное нашим якутским разработчикам. В то время это было вообще ноу-хау в стране. Да и в мире, наверное. Понятно, что со временем потребовалось обновление. Кстати, сейчас разработчики совместно с нами участвуют в доработке и совершенствовании приложения.

ЛИМИТЫ ДЛЯ ЮЖНЫХ РАЙОНОВ

С 10 июля в трёх филиалах Саханефтегазсбыта — на Якутской, Нижне-Бестяхской и Томмотской нефтебазах — начали действовать временные суточные ограничения на продажу топлива. Ограничения распространяются на автозаправочные станции, обслуживаемые этими нефтебазами, в Якутске, Жатае, а также в Намском, Хангаласском, Горном, Мегино-Кангаласском, Таттинском, Усть-Алданском, Амгинском, Алданском и Нерюнгринском районах. С 14 июля аналогичные ограничения введены и на контейнерной автозаправочной станции № 16 в селе Улуу Алданского района, которая ранее продолжала работать без лимитов. Теперь топливо можно приобрести в объёме не более 30 литров бензина и 50 литров дизельного топлива в бак одного транспортного средства. Кроме того, на Якутской нефтебазе временно приостановлен отпуск бензина марок АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизельного топлива за наличный и безналичный расчет на автоматизированных автозаправочных станциях № 1, 3 и 4 в городе Якутске.

Решение о введении суточных лимитов было принято по согласованию с правительством республики. Мера направлена на сохранение необходимого уровня запасов неф­тепродуктов до поступления очередных партий топлива и обеспечение равномерного снабжения потребителей. При этом аварийно-спасательные службы и другие подразделения экстренного реагирования обеспечиваются горюче-смазочными материалами в приоритетном порядке и без ограничений. Для автозаправочных станций, снабжаемых с Нижне-Бестяхской и Томмотской нефтебаз, установлены суточные объёмы реализации топлива в пределах от 9 до 34 тонн в зависимости от мощности и потребности каждой станции.

После введенных лимитов острую нехватку топлива ощутили на себе нерюнгринцы и алданцы. В соцсетях есть уже много видео с огромными очередями на заправки. Как рассказала наша подписчица Наталья, во вторник, 14 июля, они занимали очередь в Алдане на заправке с полуночи. Очередь образовалась километровая. На следующий день, 15 июля, к 11:46 на заправке закончился АИ-92 и АИ-95.

Людям сказали, что на сегодня лимит исчерпан, приходите или приезжайте завтра!

ТОПЛИВО ПОДВЕЗУТ 10 АВГУСТА

15 июля с обращением к жителям Алданского района выступил глава Александр Шестопалов. По его словам, 3 июля в районе был создан оперативный штаб, в который вошли руководители различных организаций, которые занимаются жизнеобеспечением на территории района. Такие структуры, как МЧС, полиция, Росгвардия, Центральная районная больница, снабжаются топливом по квоте, которую определило правительство республики. Администрация района в свою очередь обеспечивает ГСМ коммунальные службы, организации, занимающиеся транспорт­ными перевозками, вывоз мусора и сточных вод. Кроме того, администрация пытается снабдить топливом организации, которые занимаются подвозом и реализацией продуктов питания, в том числе хлебобулочными.

Александр ШЕСТОПАЛОВ, глава Алданского района:

— Хочу вам сказать, что квота совсем небольшая. Сегодня разговаривал в очередной раз с директором Амурской нефтебазы по увеличению квоты. К сожалению, увеличить квоту нет возможности. Она совсем небольшая, и её распределение нам каждый раз даётся, так сказать, с кровью. Ситуация достаточно непростая. У «Саханефтегазсбыта» в ведении Алданского и Нерюнгринского района находятся около 11 заправочных станций. Большинство расположены вдоль федеральной автомобильной дороги «Лена» и, конечно, направлены на обеспечение топливом как местного населения, транзитного транспорта, так и тех организаций, которые отвечают за жизнеобеспечение нашего района. У нас имеется информация, когда будет подвоз нефтепродуктов на территорию республики, в том числе и Алданского района. Пока озвучивают цифру с 10 августа. Получается, что такая ситуация у нас сохранится как минимум до 10–15 августа. Потом уже в зависимости от количества подвезенных нефтепродуктов будет ясна дальнейшая ситуация на территории района. Что мы делаем? На эту ситуацию мы уже никак повлиять не можем. Работаем с тем, что имеем. Мы направили заявку на прошлой неделе в Минпром. У нас есть предложение по размещению на территории Алданского района небольшого мини-завода по переработке нефтепродуктов. Вопрос, который мы сегодня обсуждали с министром промышленности, это чтобы нам выделили квоту на отбор нефти для того, чтобы мы могли её здесь на месте перерабатывать. Вопрос, я думаю, не быстрый. Но этим надо заниматься. Мы над этим работаем.

БЕЗ ПАНИКИ

Тем временем глава Нерюнгринского района на официальном канале администрации поспешил успокоить население. Он заверил, что поставки топлива в район продолжаются, заправки работают. Но топливо поступает меньше плановых объемов. Как отметил глава района, в приоритете скорая помощь, пожарная и коммунальная техника, рейсовые автобусы. Для их бесперебойной работы создан резерв.

Максим ТЕРЕЩЕНКО:

— Что от нас требуется? Проявлять сдержанность и заправляться по мере необходимости, а не впрок. Давайте переживем это время вместе, без паники. Как только будет информация о сроках нормализации — сразу сообщу.

ОЧЕРЕДИ ЗА ГАЗОМ

В последние дни на нескольких газовых заправках в Якутске стали образовываться очереди. В Министерстве промышленности и геологии рес­публики объяснили, что это произошло из-за резкого увеличения спроса на пропан-бутан. Связано это как с сезонным ростом использования автомобилей, оборудованных газобаллонным оборудованием, так и с переоборудованием новых транспортных средств на газ. В текущем году спрос вырос выше прогнозных значений из-за сложившейся ценовой ситуации на рынке моторного топлива, отмечают в министерстве. Министерство также сообщает, что ведет ежедневный мониторинг ситуации совмест­но с поставщиками. Компании ЯТЭК и АО «Сахатранснефтегаз» оперативно адаптируют графики поставок и заблаговременно пополняют запасы сжиженного углеводородного газа в местах хранения. Имеющиеся объемы пропан-бутана соответствуют нормативам летнего периода. По данным ПАО «ЯТЭК», весь произведенный в Якутии пропан-бутан в летний период направляется исключительно на обеспечение внутреннего рынка респуб­лики. Все четыре автомобильные газозаправочные станции АО «Сахатранснефтегаз» продолжают работу в штатном режиме.

Надежда СИВЦЕВА