Куда дели 91 миллион?
Амирхан Яндиев — старожил городской власти. Акционерным обществом «Якутдорстрой» он руководит не при первом мэре уже второй десяток лет. Ранее серьезных нареканий относительно деятельности компании, прямым учредителем которой является мэрия, не было. Но на этой неделе Контрольно-счетная палата Якутска опубликовала отчет, где выявила нарушений и недостатков на общую сумму свыше 91 млн рублей!
Для начала напомним. Работники «Якутдорстроя» (это именно те невероятной силы люди, которые за копейки в лютый мороз и летний зной работают на улице) занимаются содержанием улиц, скверов, площадей города, технических средств безопасности дорожного движения, откачкой талых и ливневых вод с дорожного полотна, строительством дорог, ямочным ремонтом, озеленением города. На предприятии работают около 400 человек. У них порядка 100 единиц техники, ежедневно на линию выходит около 70 машин.
На 2022 год с учетом строительства новых дорог, а также обновления и расширения существующих дорог общая площадь обслуживаемых улиц составила 1 688 500 кв. м. На содержание данного объема предусмотрено 534 073,24 тыс. руб., а рост обслуживаемых улиц составил 667 032 кв. м, или 65,3%, При этом сумма субсидии увеличилась только на 8 237,13 тыс. руб., или на 1,57%, что никак не соотносится, сетуют в компании. А ведь еще зимой казалось, что у них всё прекрасно.
В конце прошлого года генеральный директор «Якутдорстроя» Амирхан Яндиев объявил конкурс на покупку роскошного минивэна Alphard Executive Lounge за 11,2 млн рублей. Это самый дорогой автомобиль среди приобретаемых государственными и муниципальными предприятиями Якутии. И сделали это не чиновники ДП № 1, а структурное подразделение муниципалитета. Тогда все завистливо подумали: городское предприятие настолько успешное, что, наверное, имеет моральное право приобретать такой автомобиль. Дорожники должны же себя чувствовать комфортно с капитанскими креслами второго ряда OTTOMAN с электрорегулировкой, вентиляцией с пультом управления в подлокотниках, выдвижными столиками и индивидуальными лампами, премиальной аудиосистемой JBL с 17 динамиками, потолочным LCD-монитором для задних пассажиров, двумя люками, интеллектуальной системой доступа, шумоизолирующим ветровым стеклом, потолочной подсветкой с возможностью выбора цвета, цифровым внутрисалонным зеркалом заднего вида и т. д.
Кстати, после скандала в прессе «Якутдорстрой» без объяснения причин отменил покупку. А тут выясняется, что денег-то у них нет. Более того, они по уши в долгах. В 2020 году «Якутдорстрой» был достаточно прибыльным предприятием. За год они заработали порядка 700 млн руб. Но в 2021 году выяснилось, что предприятие очень даже убыточное. Уже в январе у них остро стоял вопрос погашения долгов перед ресурсоснабжающими организациями и сырьевыми поставщиками. В адрес учредителя — департамента имущественных и земельных отношений мэрии и курирующего заммэра Егора Кардашевского — направлялись письма: «Дайте денег! На финансовое оздоровление!». Кредиторская задолженность была — 137 млн рублей. И с такими долгами они хотели внедорожник за 11 миллионов?
«НЕЭФФЕКТИВНЫЕ РАСХОДЫ»
Аудиторская проверка выяснила, что предприятие за два года получило субсидий из муниципального бюджета на общую сумму 1,4 млрд рублей, из них в 2020 году — 706,5 млн рублей, или 93,7% от общего объема доходов, в 2021 году — 699,3 млн рублей, или 84,7% от объема доходов. В 2021 году компания получила убытки в размере 37,9 млн рублей, причинами которых стали «уменьшение стоимости содержания 1 м2 обслуживаемой площади на 40 процентов за счет увеличения общей площади содержания на 38,6 процента, неполучение суммы НДС в составе субсидии на возмещение затрат». Как итог рейтинговая оценка финансового состояния АО «Якутдорстрой» от аудиторов — «неудовлетворительно». То бишь «двойка». Кроме того, аудиторы выявили в ходе проверки нарушений и недостатков на 91 148,24 тыс. рублей, из них: y неэффективные расходы средств акционерного общества на 20,2 млн рублей; y нарушения при формировании и исполнении бюджета на 30,9 млн рублей; y нарушения ведения бухгалтерского учета на 32,5 млн рублей; y иные нарушения на 6,7 млн рублей. Суть и подробности выявленных финансовых нарушений Контрольно-счетная палата Якутска не раскрывает.
Ранее наши коллеги из SakhaNews сообщали, что «руководству АО «Якутдорстрой» в 2019–2020 годах выплачивалась необоснованно завышенная заработная плата, размер которой почти в пять раз (!) превышал среднемесячную оплату труда остальных работников предприятия. По информации Контрольно-счетной палаты Якутска, среднемесячная оплата труда руководства предприятия в 2020 году составляла 277,8 тысячи рублей (в 2019 году — 235,6 тысячи), у остальных работников предприятия — 56,5 тысячи рублей (в 2019 году — 54 тысячи). При этом размер должностного оклада генерального директора Амирхана Яндиева, установленный трудовым договором, превышал предельный размер кратности к тарифной ставке рабочего первого разряда, установленный положением, утвержденным постановлением окружной администрации г. Якутска от 24.07.2014 г». В приемной «Якутдорстроя» секретарь сообщила «ЯВ», что Амирхан Мухарбекович находится в отпуске. И когда вернется — неизвестно. Мобильный телефон у него отключен.
«ЭТО ТИПИЧНЫЕ НАРУШЕНИЯ»
— Насколько это серьёзные нарушения?
Руслан НЕУСТРОЕВ, руководитель Контрольносчетной палаты Якутска:
— Больших нарушений нет. Бывают проверки, которые выявляют и гораздо большие суммы. Это как небо и земля. Для такой большой организации, как «Якутдорстрой», сумма нарушений в 91 миллион рублей — не такая уж и большая сумма.
— Это всё те же ошибки, которые делают предприятия города?
— Совершенно верно. Это типичные ошибки. В основном ошибки бухучёта. Нарушения есть, но они устранимы. Во всяком случае мы не видим никаких оснований, чтобы отправлять материалы для проверки в прокуратуру. Обычные для таких предприятий и организаций нарушения.
В 2021 ГОДУ БЫЛО УЖЕ ПЛОХО
Весной 2021 года депутаты гордумы наведались в гости в «Якутдорстрой». Амирхан Яндиев провел экскурсию, гостям показали производственную базу: ремонтную зону, гаражные боксы, технику, в том числе новую дорожную технику фирмы Bomag, дорожную фрезу, асфальтоукладчик, два виброкатка. А потом случилось заседание, на котором были рассмотрены итоги финансово-хозяйственной деятельности предприятия за 2020 год, планы на 2021 год и другие вопросы. Яндиев отметил, что всего за 2020 год были заключены соглашения о предоставлении субсидии из бюджета на возмещение затрат на сумму порядка 706 млн руб., из них текущее содержание дорог, площадей и полигона для складирования снега — 572 млн руб., пропуск талых вод, откачка заниженных мест — 86 млн руб., работы по содержанию гидротехнических сооружений — 12 млн руб. В прошлом году «Якутдорстрой» впервые принял участие и стал победителем в отборе получателей субсидии из бюджета города на возмещение затрат на откачку талых и ливневых вод с заниженных мест до- рог при помощи АСМ на сумму 4 млн 860 тыс. руб. В ходе выездного заседания выяснилось, что «Якутдорстрой» в 2020 году принял участие в девяти процедурах закупок и стал победителем в восьми из них на сумму 17 млн 163 тыс. руб. «Участвовать в республиканских, федеральных аукционах, к сожалению, сегодня мы не имеем возможности в силу того, что техника востребована в городе. Состояние техники тоже оставляет желать лучшего, потому что износ более 83%, а после этой зимы, наверное, и все 87%, поэтому мы технику бережем, в районы не отправляем», — отметил Яндиев. Также на заседании было озвучено, что дебиторская задолженность предприятия за 2020 год составила 40 млн 152 тыс. руб., кредиторская — 81 млн 16 тыс. руб. Основными дебиторами являются ООО СТК «Алаас», ООО ДРСУ «СЭТТЭ», ООО «Тархан», ООО «Профстрой», ООО «Универсалстрой», ООО «Севердорстрой», кредиторами — АО «Саханефтегазсбыт» (ГСМ), ООО «Стройдортехника» (поставка запчастей), ООО «СтаркСтройСервис» (субподрядные работы по содержанию), ООО «Сахатрансстрой» (поставка асфальтобетона), АО «Теплоэнергия» (отопление). И Яндиев говорил о необходимости приобретения асфальтобетонной установки для запуска собственного производства, обновления автопарка дорожной техники на 67 единиц, на которое требуется порядка 398 млн руб., газификации производственной базы. Понятно, что ошибки и нарушения в «Якутдорстрое» устранят. Дело-то подсудное, в особом крупном размере. Дальше, скорее, будет сидячая кабинетная работа бухгалтерии. Но эта проверка аудиторов вскрыла большую проблему городской власти: финансовое состояние ключевого для Якутска предприятия оставляет желать лучшего. И на это нужно обратить пристальное внимание.
Михаил РОМАНОВ.