Самая северная материковая точка Дальнего Востока и Якутии

Недавно министр предпринимательства, торговли и туризма Якутии Георгий АНДРЕЕВ рассказал о ранее неизвестном, перспективном туристическом направлении, которое, возможно привлечет поток китайских туристов, — мыс Пакса. Это самая северная материковая точка Дальнего Востока и Якутии. Находится на побережье моря Лаптевых, в 190 километрах севернее села Юрюнг-Хайя. Это действительно может стать более или менее популярным туристическим маршрутом, потому что до Юрюнг Хайя реально можно добраться по зимнику. Этот зимник пролегает через три района: Мирнинский, Оленёкский и Анабарский. Примерно треть пути идёт по лесам, но большая часть — по замерзшим рекам. То, что зимник пригоден для экстремального туризма, подтвердили в прошлом году путешественники, доехавшие до Юрюнг Хайя на старом «Москвиче».

Но почему китайцы вдруг заинтересовались мысом Пакса? Оказалось, в китайском сегменте интернета распространилась новость, что этот мыс похож на голову дракона. А все, что связано с драконом, у китайцев вызывает большой ажиотаж. Например, одно из самых посещаемых мест в самом Китае — это город Циньхуандао на берегу Бохайского залива Жёлтого моря. А все потому, что там расположено начало Великой китайской стены в виде головы дракона.

Прибавьте к этому любовь китайцев к северным видам — поток туристов из Поднебесной в Мурманск не прекращается вот уже несколько лет.

Но про Мурманск следует поговорить отдельно. Этот маршрут стал популярным относительно недавно, и поводом послужило свежее поверье, что под северным сиянием значительно повышается шанс зачать ребенка мужского пола. Позже этот миф был дополнен, что «даже если родится девочка», то она проживет успешную, счастливую жизнь. Поверья, связанные с зачатием ребенка в Китае, бешено популярны, на ней завязаны разные практики от народной медицины и продажи магических амулетов до, как видим, паломничества в «места силы».

Надо сказать, что до Мурманска китайцы за северным сиянием массово ездили в Исландию. Мурманск стал популярным по вполне прозаической причине — в России туризм дешевле, чем в Исландии.

У Мурманска есть серьезные преимущества перед мысом Пакса. Во-первых, транспортная доступность — туда легко добраться от столицы России Москвы. Во-вторых, там гораздо лучше в плане туристической инфраструктуры — до Териберки (конечный пункт маршрута) из Мурманска ведет асфальтовая дорога, на месте много гостиниц и ресторанов. В-третьих, температуры там гораздо мягче — зимой в среднем -4…-10 °C. В четвертых, там водятся киты. Впрочем, наличие китов — условие несколько лукавое: киты к берегам подплывают летнее время, а северное сияние наблюдать лучше всего в зимний сезон.

А чем может козырнуть мыс Пакса? Сомнительное, но все же преимущество — добраться до него гораздо сложнее, следовательно, и победа гораздо значительнее. Второе преимущество солиднее — Мыс Пакса находится значительно севернее, а значит, шанс увидеть северное сияние выше. Мыс Пакса находится на 74-й параллели северной широты, а Териберка — на 69-й параллели. Для сравнения — Якутск находится 62-й параллели северной широты, а Оймякон — на 63-й. Ну и третья, основная причина выбора мыса Пакса, собственно, сам мыс, похожий на голову дракона. На фотографии видно, что, действительно, мыс имеет отдаленное сходство с головой змеи, то есть и дракона.

Что может пойти не так с этим планом? Главная опасность — бесконтрольный туризм в этом направлении может привести к трагедиям с человеческими жертвами. Север не прощает ошибок, об этом говорят жуткие истории о тех, кто замерз в пути. Причем жертвой холода могут стать и опытные люди. А людей, которые о якутских холодах знают только понаслышке, вообще не стоит отпускать самостоятельно в зимний период.

Просто вспомним о трагедии, которая разыгралась в 2020 году. Тогда двое 18-летних жителей Магадана, Владислав Истомин и Сергей Устинов, отправились из Якутска в Магадан, чтобы перегнать купленную во Владивостоке машину.

28 ноября связь с парнями прервалась, последний раз их видели в тот же день на заправке у села Куйдусун — почти в тысяче километров от Якутска. 2 декабря молодых людей официально объявили в розыск как без вести пропавших.

5 декабря замерзший автомобиль нашли рядом с заброшенным селом Куранах-Сала в ста километрах от населённого пункта Томтор Оймяконского района. Один из юношей, Сергей Устинов, к этому моменту уже погиб от переохлаждения. Владислав Истомин получил тяжелейшие обморожения рук и ног.

Другая история, связанная уже непосредственно с гражданином КНР, завершилась хоть и провалом, но по счастливой случайности без смертельного финала. В 2017 году сообщалось о Ча Эрдане, гражданине Китайской Народной Республики, который решил на велосипеде добраться до Оймякона, Полюса холода. Путешественник не мог говорить по-русски и по-английски, общался на языке жестов. В 30 км от Хандыги отказали тормоза велосипеда, и Ча Эрдан отказался от своей затеи. 8 февраля 2017 года стало известно, что он вернулся на родину. Китайские экстремалы подвержены такой беспечности — они любят самостоятельно принимать решения и крайне неохотно обращаются за помощью к местным. До наступления экстремальной ситуации.

И вот буквально на днях мы узнали, что у китайских туристов, ехавших в сторону мыса Пакса, слетел с трассы автомобиль. Инцидент произошёл недалеко от села Сунтар. Один из автомобилей экспедиции путешественников из Китая съехал с трассы и оказался в кювете. То есть они попали в аварию просто на ровной трассе. А помните, недавно один блогер врезался в фуру на своей «Ниве» из-за того, что не рассчитал свою скорость в тумане? В общем, без должного внимания со стороны контролирующих органов мы рискуем получить серию страшных историй вместо прибыльного турпотока.

Георгий АНДРЕЕВ, министр предпринимательства, торговли и туризма Якутии, высказывался по этой ситуации в республиканском паламенте:

— Якутия притягивает путешественников всё больше. К примеру, в последние годы наблюдается большой наплыв китайских туристов на мыс Пакс, который является самой северной континентальной точкой Якутии и самой крайней точкой Дальнего Востока. Он очень похож на голову дракона, рассекающего море и скалы. Оказывается, в Китае есть поверье, что где-то далеко на Севере есть дракон, который лежит головой на север, и человек, достигнувший его головы, непременно будет счастливым и богатым. Мы сейчас будем строго настаивать, чтобы мы эти маршруты курировали. Если мы сейчас не обеспечим эти маршруты своими местными кадрами, все закончится так, как это сложилось в Мурманске, где задействована полностью китайская инфраструктура. По данному маршруту планируется очень большая работа: строительство всех этих дорожных линий, нужно понимать, что это работа в горных условиях Арктики. Только на этом маршруте ожидается открытие более 50 туристических пунктов в течение трех лет.

Позже Георгий Петрович ответил мне на пару вопросов о том, что сейчас предпринимается по вопросу китайских туристов, рвущихся в Китай:

— Конечно, надо брать ситуацию под контроль. Мы разрабатываем инструкции по безопасности, будем выдавать туристам сопроводительные письма, обеспечим контактами по маршруту. На самотек ситуацию в любом случае оставлять нельзя, как по соображениям безопасности, так и для того, чтобы республика имела свои выгоды от этого туризма. Сейчас также изучается интерес к российским туристическим направлениям в самом Китае. Он может быть разнообразным — исторический, поиск экзотики, экстремальный туризм. Так что эта история в самом начале своего пути.

Здесь министр туризма прав — еще неизвестно, сколько этих туристов, надолго ли продержится интерес? Все это предстоит изучить. Ведь есть опасность спада интереса. Надо понимать, что мода на что-то в современном мире вещь крайне капризная. И эта особенность нового мира очень ярко наблюдается в Поднебесной. Например, в Китае есть сезонная мода на чай. Весной 2026 года какой-то сорт чая станет остромодным явлением, все бросятся покупать «тот самый чай с той самой плантации», цена на этот сорт возрастет до небес. А осенью возникнет мода на другой сорт, и все, модный чай весеннего сбора немедленно забывают, кроме кучки настоящих чайных ценителей (если сорт был действительно хорош). А помните спиннеры? Казалось, скоро появятся спиннеры с электронной начинкой, ан нет, не прошло и года, остромодные крутилки исчезли, как будто их и не было.

Я поискал тех, кто в Якутске и в Юрюнг Хайя взаимодействовал с китайцами, которые уже съездили до мыса Пакса. Как оказалось, в Якутске про таких счастливцев никто не знает. То ли китайцы вообще не посчитали нужным иметь фиксеров в столице республики, то ли с ними работает незарегистрированный туроператор. Удалось дозвониться до жителя Юрюнг Хайя, Романа Туприна, который, по некоторым сведениям, водил туристов на трэколе (вездеход на шинах свернизкого давления) из Юрюнг Хайя до мыса Пакса. Однако он оказался человеком весьма неразговорчивым и явно не желающим сильно распространяться о туристах. Из разговора удалось понять следующее.

Китайцы бывают, но крайне редко, в прошлом году то ли никого не было, то ли была одна группа, которая до мыса не доехала. Они всегда экипированы крайне плохо, потом приходится их доутеплять «разными шкурами». С нынешними китайцами, которые едут сейчас туда, у него никаких контактов не было, узнает об их пути по интернету. До мыса можно не доехать, даже добравшись до Юрюнг Хайя — погода может помешать, а до мыса почти 200 километров.

В итоге что имеем? Пока это направление еще трудно назвать туристическим маршрутом, просто кучка энтузиастов время от времени стремится попасть на Крайний Север ради странного мифа неясного происхождения. Однако можно осторожно предполагать, что маршрут имеет перспективу развития. Но для этого надо приложить довольно большие усилия.

Ое Карпов