Загадочный полёт
В прошлом году 18 июля в горах Алданского района разбился вертолёт Robinson. Все, кто был на борту — пилот и трое пассажиров, — погибли. Обломки воздушного судна, а также тела людей обнаружили 22 июля. По факту крушения было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Следствие по делу еще не завершено.
ЯВ ранее писал, что помимо пилота в том вертолёте были лесничий Алданского лесничества, маркшейдер и мигрант, который был задержан сотрудниками полиции за незаконную вырубку леса. Был еще один вертолёт с силовиками, который благополучно долетел до пункта назначения. Оба вертолёта принадлежали частной золотодобывающей компании «СахаТрейд».
Тем временем на днях вдова лесничего Светлана Рогалева обратилась в Якутский следственный отдел на транспорте СК России с просьбой возбудить уголовное дело в отношении генерального директора ООО «СахаТрейд» за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Выяснилось, что разбившийся вертолет не имел сертификата летной годности.
Каро ЖАМКОЧЯН, адвокат, представляющий интересы Рогалевой:
— Разбившийся в Алданском районе вертолет Robinson R44 Raven II RA04252, принадлежащий ООО «СахаТрейд», был зарегистрирован, но не имел сертификата летной годности — разрешения на коммерческую пассажирскую или грузовую эксплуатацию, которое выдается воздушному судну Управлением гражданской авиации региона, в котором оно зарегистрировано. При таких обстоятельствах вертолет не имел права выполнять рейсы и перевозить людей. Кроме того, в ходе следствия выяснилось, что номер данного вертолета был перебит. 24 января вдовой покойного Рогалева Михаила Александровича — Светланой Александровной Рогалевой, чьи интересы я представляю по настоящему делу, было подано заявление в Якутский следственный отдел на транспорте СК России о возбуждении уголовного дела в отношении генерального директора ООО «СахаТрейд» В. И. Шикуто, в действиях которого усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни, повлекших по неосторожности смерть двух и более лиц), за которое предусмотрено максимальное наказание до 10 лет лишения свободы. Мы, как потерпевшая сторона, просим следственные органы привлечь его к уголовной ответственности за то, что он предоставил вертолет для полета без летного сертификата, то есть оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности, что повлекло смерть двух и более лиц. По непонятным потерпевшей стороне причинам до сих пор не было возбуждено уголовное дело по данному факту, что довольно возмутительно.
ОЧЕНЬ МНОГО ВОПРОСОВ
Вообще, в этом деле куча белых пятен. Не совсем, например, понятно, почему задержанный летел в одном вертолёте с гражданскими.
Светлана РОГАЛЕВА:
— Моё заявление приняли в Якутском следственном отделе на транспорте и сказали, что рассмотрят в течение месяца. Будем ждать ответа.
— Расскажите, как долго ваш муж работал лесничим?
— Мой муж 25 лет отдал МВД, работал инспектором ДПС. Ушел на пенсию и устроился на работу в Алданское лесничество. Проработал там шесть лет. Он очень любил лес. Это его отдушина была. Ему никаких отпусков на моря не надо было, только лес. Ровно два месяца не дожил до своего 50-летия. 17 сентября должно было исполниться. Мы прожили в браке с ним 27 лет. У нас взрослая дочь.
— А как он оказался на том вертолёте?
— Это была командировка. Пришел запрос от правоохранительных органов на предоставление лесничего для проведения оперативных действий. Полёт откладывался трижды. Потом наконец, в четверг, 18 июля в 6 утра собрался и уехал. Должен был вернуться в четверг вечером, а в пятницу мы собирались с друзьями в лес на рыбалку. Перед вылетом вечером заехал к своей сестре. Рассказал о том, что едет на участок по работе. Говорил, что не хотел лететь, так как эти «Робинсоны» как консервная банка. Как будто предчувствовал неладное.
— На работе это признали как страховой случай? Всё-таки погиб во время исполнения служебных обязанностей.
— Как мне сказали, он был застрахован. Но я еще не получила страховку, так как не готово заключение МАК. Следователи должны затем передать все документы в трудовую инспекцию для расследования случая. В этом деле больше вопросов, чем ответов, поэтому большей информацией не обладаю. Я, конечно, понимаю, что заключение МАК долго делается. Но от их заключения, думаю, не зависит возбуждение уголовного дела в отношении владельца предприятия.
— А директор ООО «СахаТрейд» выходил на вас?
— Сам лично Шикуто мне не звонил и не приносил соболезнований. Спасибо большое, что за моё дело взялся известный адвокат Каро Жамкочян. Какие-то подвижки в деле, считаю, уже произошли, и надеюсь, всё дойдёт до логического конца. Хотелось бы добиться какой-то правды. Также планируем обратиться в приёмную главы Следственного комитета России Александра Бастрыкина.
***
В Якутской транспортной прокуратуре сообщили, что возбуждено уголовное дело по факту крушения вертолёта. Ход расследования находится на контроле. В отношении ООО «СахаТрейд» приняты меры прокурорского реагирования. Заявление на возбуждение уголовного дела по статье 238 УК РФ «Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» пока находится в работе.