"Не отменяйте "четверку!"
Жители поселка Газовиков в Мархе массово собирают подписи в магазинах. Люди протестуют: в результате дорожной реформы, объявленной мэрией, газпромовцы лишаются автобуса № 4. Теперь жителям предлагают идти на магистральную или вообще пригородную остановку и ждать автобуса № 102 или № 20.
В распоряжении «ЯВ» оказалась петиция, под которой уже поставили подписи сотни людей. «Прелесть» ситуации в том, что накануне выборов мэра Якутска активисты одной из политических партий собирали подписи газпромовцев за то, чтобы не отменить маршрут № 4, а, напротив, продлить его почти на километр к школе № 32. Зимой дети проходят довольно серьезное расстояние пешком, но теперь дорога к школе станет еще длиннее.
«Главе города Евгению Николаевичу Григорьеву от жителей мкрн Марха (Газпром).
— В феврале 2023 года был создан опрос для жителей Якутска «О создании оптимальной сети общественного транспорта». Люди голосовали и вносили свои предложения. Жители нашего поселка тоже не остались в стороне и вносили свои предложения. Но остались без внимания. По новому проекту маршрутной сети поселок Газовиков остается без маршрутного автобуса, так как «четверку» убирают полностью.
По новому проекту ни один автобус к нам заезжать не будет. Людям предлагается идти на магистральную линию и ждать автобусов № 102 и № 20. А эти маршруты всегда переполнены, особенно в час пик. И курсируют гораздо реже «четверки».
В нашем поселке проживает около 3 тысяч человек, все пользуются общественным транспортом, ездят в поликлиники, на рынки, в школу, детские сады. Часто бывает, что автобусы переполнены. Что будет с нами зимой? Мы просим не только не убирать маршрут № 4, но и продлить его до школы № 32, так как дети идут от конечки почти километр! Убедительно просим оставить наш маршрут!».
Впрочем, на сайте https://yakutsk-transport.ru/ уже указано, что «четверка» превратится в маршрут № 54. И называться он будет «подвозящий», то есть работающий, по мнению властей, на малозагруженных направлениях, автобусы будут обеспечивать связь… с социальными объектами! И курсировать они будут не до 23 часов, как везде в городе, а до 20 (напомним, вся Марха с 2005 года — это территория ГО «Город Якутск»). Но главное — интервалы. Указано, что интервал в час пик для «подвозящих» — не более 30 минут. А не в час пик тогда? Час ждать автобуса?
Впрочем, в мэрии уверены, что окончательного решения по Газпрому пока нет. Мол, эксперты изучают пожелания трудящихся. И что модернизация автобусной сети полностью завершится только к весне 2024 года.
Людмила ДАВЫДОВА, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры МКУ «Организатор пассажирских перевозок»:
— Новая маршрутная сеть общественного транспорта, представленная на сайте https://yakutsk-transport.ru, будет дорабатываться с учетом предложений и пожеланий жителей Якутска. В феврале 2023 года на сайте был проведен сбор мнений горожан, в рамках которого поступило около 3800 предложений. Также будут рассматриваться предложения от горожан, поступившие в окружную администрацию.
Для принятия окончательного решения по внедрению новой маршрутной сети города все предложения будут тщательно изучены экспертами и внесены соответствующие изменения в проект новой маршрутно-транспортной сети Якутска. Итоги данной работы планируется подвести в начале второго квартала текущего года. По результатам проведенной работы в 2024 году начнется внедрение новой маршрутно-транспортной сети. При формировании и корректировке маршрутной сети будут учитываться: наличие социальных объектов, категория дороги, возможность ее использования для движения общественного транспорта в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения и другие факторы.
Михаил РОМАНОВ.