Проекта "Чистое небо" в Якутске не будет. По крайней мере, еще год
Два года мы следили за тем, как ремонтируют проспект Ленина. По проекту здесь должны были полностью снять асфальтовое покрытие и заменить на новое, отремонтировать коллектор, установить автобусные павильоны, антипарковочные столбики, поменять тротуарное покрытие, обустроить велосипедные дорожки и т. д.
Одной из главных концепций преображения проспекта стал проект «Чистое небо», в рамках которого было предусмотрено полное избавление от проводов, чтобы горожане могли лицезреть чистое небо. По обещаниям администрации города все работы должны были завершиться до 31 октября 2023 года, в том числе пустить маршрутные автобусы и т. д. Однако, как всегда, что-то пошло не по плану, и открытие главной улицы города снова переносится. Когда все наконец заработает и что пошло не так, рассказали ответственные за ремонт организации.
Денис СТЕЦЮК, главный специалист отдела дорожного строительства МКУ «Главстрой»:
— Ремонт объекта должен быть завершен в октябре. В конце октября запланирована приемочная комиссия. Маршрутные автобусы планируют пустить в ноябре или декабре.
— Судя по торчащим из земли кабелям, есть проблемы с подключением электричества?
— Электричество подключено на всем протяжении проспекта. Свет есть. В данный момент питание наружного освещения обеспечивается через воздушную кабельную линию. Демонтировать ее планируем в 2024 году.
— А как же концепция «Чистое небо»?
— Мы планируем оставить временную воздушную кабельную линию до 2024 года по причине того, что построенная подземная кабельная линия нетипичная для нашего региона, и у нас раньше не было опыта в эксплуатации таких линий. Поэтому мы, как застройщик, хотим, чтобы временная воздушная кабельная линия осталась для подстраховки на зимний период 2023 года. После ввода объекта в эксплуатацию это позволит нам в случае внештатных аварийных ситуаций не обесточивать параллельные улицы и дворы, а также прочувствовать на опыте особенности содержания столь протяжённых подземных линий. В течение зимы нашим техническим составом на постоянной основе будут проводиться обследования подземной линии с целью фиксации возможных внештатных ситуаций. В случае аварийных ситуаций генеральная подрядная организация будет устранять все дефекты в рамках гарантийных обязательств. В 2024 году временная воздушная линия будет убрана.
— Как-то не очень заметно наличие водоотводных лотков на протяжении всего проспекта. Не эта ли одна из основных задач, ради чего весь ремонт затевался — чтобы не заливало центральную улицу города?
— Водоотведение есть на каждом перекрестке. Небольшие застои воды по проезжей части связаны с дефектами по дорожному полотну, которые устраняются генеральной подрядной организацией по предписанию заказчика. Вы, наверное, видели, во время обильных дождей рядом с «Илин Эҥэром» был застой воды. Мы выдали подрядчику предписание, которое включает в себя переустройство бетонного покрытия на всех участках, где было подтопление. Всего таких участков порядка пяти. Около «Илин Эҥэра» был снят слой асфальта, демонтирован и переустроен дорожный бордюрный камень с последующим восстановлением всех конструктивных слоев покрытия дорожной одежды. Подтопления в дальнейшем не было. Остальные участки в режиме устранения дефектов. В целом система водоотведения в проекте заложена, и она более чем достаточная для нормальной работы. Нет необходимости строительства лотков на всем протяжении проспекта. Кроме того, проектная документация получила положительное заключение государственной экспертизы.
— Когда по проспекту пойдет общественный транспорт?
— Как только будут обустроены автобусные остановки. Задержка происходит из-за сложности монтажа. По проекту должны быть установлены три теплые остановки и пять остановок открытого типа. Теплая остановка включает в себя огромный комплекс 4 на 8 метров. Теплая совмещена с холодной. Плюс начинка включает кондиционер, камеры, скамейки, отопительный элемент, зарядку для телефонов.
— Кто их будет обслуживать? Аренда?
— Обслуживанием будет заниматься город. У муниципалитета есть соответствующие структурные подразделения. Что-то будет на балансе СЭГХ, что-то у «Горсвета» — по компетенциям. Точно сказать не могу, так как мы в данном случае просто строители.
Виктор ХОБОВЕЦ, представитель генподрядной организации ООО «Дорстрой»:
— На сегодняшний день закончены все работы по дорожному полотну, тротуарам, светофорным объектам. На открытие проспекта для маршрутных автобусов влияет отсутствие остановок, это обязательное требование. Они еще не установлены. Каркасные части уже поступили. В среду (18 октября. — В. Б.) приехал шеф-монтаж от завода, и мы приступаем к монтажу остановок. Композит (обшивка) к каркасам уже в пути. Поступление — 28–30 октября, к этому времени все каркасы будут установлены.
— Обшивочный материал в минус ставить? Не полопается?
— Композит может устанавливаться и в -50. Он сделан для наших условий. Проблем не будет. Поэтому до -15 устанавливается легко. Всё успеваем. Примерно 5–7 ноября уже будут готовы, может, чуть раньше. Также к открытию проспекта приехали две машины с МАФ (малыми архитектурными формами) — это скамейки и урны. Сейчас это всё начинаем монтировать. Все прикручивается, чтобы не унесло и не унесли. Еще одна машина с МАФами в пути, поступление — 26–27 октября. Завершение установки МАФов планируется 3–5 ноября.
— Заказчик сказал по поводу ливневок спросить лучше у вас. Почему стоки только на пешеходных переходах? Нет водоотведения по всему проспекту?
— Водоотводные лотки установлены строго по проектному решению. Общий сток по дороге предусмотрен за счет общего уклона дороги. То есть вода сливается с дороги и уходит по лоткам в общую сеть ливневых сточных лотков.
— Однако уже были подтопления?
— Были. Часть дефектов уже исправили. Сейчас мокрые процессы нельзя делать. Поэтому оставшиеся дефекты будем исправлять в следующем году.
— Снова на новой дороге заплатки, перекрытие движения…
— Нет. На исправленных участках срезы и выравнивание не выглядят как заплатка. Проведение работ не будет влиять на дорожную ситуацию. Работы будут проводиться в ночное время.
— Мы стоим с вами около перекрестка улицы Октябрьской и проспекта. Видно, что дорога идет волнами. Дефект виден невооруженным глазом!
— Дополнительно информирую, что объект находится на нашей гарантии по разным видам работ от пяти до семи лет, поэтому выявленные в ходе эксплуатации дефекты будут устраняться. По уже выявленным замечаниям работы ведутся. Там, где по погодным условиям их сейчас проводить уже невозможно, планируются к проведению со второго квартала 2024 г.
— На момент сдачи проспекта все работы будут завершены?
— После открытия проспекта еще будут проводиться работы, которые не влияют ни на прохождение людей, ни на движение автотранспорта по проспекту. Например, ремонт коллектора. Многим жителям города думается, что ремонт проспекта — это просто снятие 10–15 см асфальтового покрытия и укладка нового в таком же объеме. Это далеко не так. Допустим, в части асфальтобетонного покрытия асфальтовый слой, который укладывали за сорок лет эксплуатации, был убран полностью. К примеру, в районе ВТБ толщина асфальта доходила до 70 сантиметров. Была проведена замена грунта на глубину до 1,4 метра по всей протяженности проспекта Ленина. После выемки была вновь уложена дорожная одежда: вначале цементно-песчаная смесь, затем нетканые материалы и частично пеноплекс, затем щебеночное покрытие, и после этого уже укладывалась асфальтобетонная смесь. Раньше в Якутске везде была хорошая устойчивая мерзлота. Но в процессе проектирования были обнаружены участки, где в целях сохранения мерзлоты необходимо проводить работы по теплоизоляции, для чего был применен пеноплекс. Это порядка 40% проспекта. Также идет работа по реализации проекта «Чистое небо». Проектным решением принято, что все сети будут находиться под землей, для монтажных работ у опор были предусмотрены колодцы. В ходе проведения монтажных работ это решение было откорректировано. Сейчас около каждой опоры устанавливаются шкафы управления. Через эти шкафы происходит монтаж сети (наружное освещение), данная корректировка сняла сложности эксплуатации. Проспект уже будет запущен, а работы по ликвидации СИП (самонесущих изолированных проводов) будут продолжены.
— Странно. Заказчик сказал, что СИПы останутся.
— Есть проект, по которому мы выполняем работы. Временное оставление сетей по воздуху вызвано тем, что необходимо проверить в эксплуатации работу сетей в подземном исполнении. В связи с этим сети по воздуху останутся как резервные на период год-два, и, после того как произойдет полная приработка сетей подземного исполнения, СИПы будут демонтированы.
— Из-за несоблюдения сроков к вам применяются штрафные санкции?
— Конечно. Если что-то не нравится заказчику, нам выставляют штрафные санкции. Уже много оплатили.
— Гарантийные обязательства по устранению недостатков — пять лет?
— По многим позициям у нас обязательства даже на больший срок — по тому же асфальтобетонному покрытию. Так что если после зимы будут проявляться какие-то недостатки, то мы здесь и будем их устранять.
— Обслуживание? Стоки и т. д.
— Это стандартная работа обслуживающих организаций. У них есть специальная техника и т. п. Для обслуживания все предусмотрено. На лотках есть крышки, все снимается, прочищается, так же как и подобные виды работ по всему городу. Все элементарно.
— При строительстве проспекта было вырублено много деревьев. Восполнять кто и когда будет?
— На озеленение предусмотрено 4,5 тысячи единиц посадки. На сегодняшний день посадили уже более 5 тысяч и, возможно, еще посадим, есть соответствующие распоряжения. Будем досаживать где скажут. Из того, что уже посажено первым этапом в районе мэрии, практически все прижилось. При проверке было менее пяти процентов потерь. Сажали специалисты ботанического сада. Регулярно поливали, так как, приживется или нет, зависит как раз от полива.
— Сейчас некоторые знаки, регулирующие дорожное движение, противоречат друг другу. Водители путаются, например, на Курашова, около ТЦ «Московский».
— До официального открытия в приоритете знаки ремонтных работ — желтые: ограничение скорости и указание, что ведутся ремонтные работы. Сейчас все знаки довешиваются, есть спорные моменты. Делаем.
****
Когда по проспекту пойдет общественный транспорт и какие маршруты вернут, а какие оставят, пока тайна, покрытая мраком.
Аида ОХЛОПКОВА, начальник отдела транспорта департамента градостроительства и транспортной инфраструктуры ОА Якутска:
— Данный вопрос еще не решен. В конце этой недели будет совещание, и все решим. Пока никакой предварительной информации нет. Запускаться будут, как только сдадут дорогу.
— То есть если 5–7 ноября сдадут проспект, то сразу начнут курсировать автобусы?
— Пока не прошло совещание, мы не можем назвать точную дату запуска.
— Какие маршруты вернут на проспект? Должны же были проводиться исследования.
— Неизвестно. Никто никаких исследований не проводил. Ориентируемся на обращения граждан.
****
Странный какой-то ремонт. Чем ближе к открытию проспекта, ситуация «все чудесатее и чудесатее», не находите? Уже почти зима пришла. Остается только принять проспект, так как сроки поджимают и обещания выполнять надо. А все проблемы, которые не устранили, обрушатся на нас уже весной….
Виктория БУШУЕВА.
Фото Андрея АРХИПОВА.