В Якутии мигрантам запретили работать. Но не всем
В Якутии введен запрет на привлечение в 2024 году мигрантов к работе в легковом такси, пассажирском транспорте и перевозках грузов. Указ был подписан главой Якутии Айсеном Николаевым в конце февраля. Ограничения затронут иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патентов.
Напомним, для того чтобы легально работать на территории страны, патенты требуются гражданам Азербайджана, Узбекистана, Таджикистана, Молдовы. Гражданам Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии можно работать на основании заключенных трудовых договоров или гражданско-правовых договоров без разрешительных документов. В перечень запретов включены такие виды деятельности, как предоставление услуг по перевозкам, деятельность легкового такси и прочего сухопутного пассажирского транспорта, автомобильного грузового транспорта. Также торговля оптовая и розничная; ремонт автотранспортных средств и мотоциклов; строительство, разработка строительных проектов, разборка и снос зданий; производство пищевых продуктов, напитков, мебели, одежды и др.; охота, рыбоводство, рыболовство, лесозаготовка, лесоводство, растениеводство, животноводство; образование; деятельность в области здравоохранения, социальных услуг и так далее.
Хозяйствующим субъектам дали срок три месяца, чтобы привести свой штат в соответствие с новым указом. Мы решили узнать, а не затронет ли этот запрет общественный транспорт. У нас и так водителей автобусов не хватает. Недавно руководитель «Союз Авто» в интервью «ЯВ» рассказывал о кадровом голоде. На сегодня не хватает 200–250 водителей.
Эдуард САДОВНИКОВ, руководитель МКУ «Городская дорожно-транспортная служба»:
— Этот запрет никак не повлияет на пассажирские перевозки в Якутске. Водителям-иностранцам в любом случае, как и в прошлом году, и до этого, для работы необходимо получить водительское удостоверение российского образца, поскольку они выполняют муниципальную услугу по перевозкам людей. То есть, когда в прошлом году этот запрет не стоял, водителям все равно необходимо было переучиваться. Таким образом, оттока кадров у нас нет. Напротив, с декабря нам удалось сократить количество свободных кадров в нашем предприятии МУП «ЯПАК», где количество вакансий сократилось с 65 до 30. Мы ведем активную работу по привлечению водителей и повышению престижа профессии. Как я ранее озвучивал, главой Якутска Евгением Григорьевым осенью прошлого года была утверждена дорожная карта и даны конкретные поручения по мерам поддержки и повышению престижа водителей общественного транспорта. Уже начинаем выдавать временное жилье нуждающимся иногородним водителям. Есть бесплатное обучение на категорию Д. В ближайшее время планируем утвердить нормативно-правовой акт, дающий право субсидировать водителям общественного транспорта часть затрат за оплату ипотеки. Кроме того, ведётся работа по разработке НПА по предоставлению мест в частных детских садах для детей водителей и бесплатного проезда с путёвкой на санаторно-курортное лечение. Это серьезные меры поддержки, учитывая, что они будут предоставляться не только водителям муниципального предприятия ЯПАК, но и водителям частных перевозчиков, у которых никогда не было какихлибо социальных пакетов и гарантий в этом плане.
Андрей КОСИЦКИЙ, директор НО «Союз Авто»:
— Для нас этот указ действует уже на протяжении четырех-пяти лет. Помимо этого, есть еще Федеральный закон о мигрантах. По патентам у нас никто не работает. У нас работают граждане Киргизии, Беларуси и Казахстана. Указ их не затрагивает. Ограничения касаются только тех мигрантов, которые работают на патенте.
Надежда СИВЦЕВА
Фото: ulus.media