Веллер Ноговицын: «Качусь, как по улусам»

Помните этого парня Кешу Ноговицына из Мирного? Четыре года назад он вместе с Романом Ходуловым на велосипедах проехал всю Мексику — от Канкуна до американского Техаса. Сейчас он крутит педали в противоположную сторону. Теперь маршрут на 15 000 км! Он едет по Центральной и Латинской Америке, всего пересечет 13 стран. Финишировать якутянин собирается в самом южном городе планеты Ушуая (Аргентина).

Его мечта — кругосветка на велосипеде.

Ну не может человек круг­лосуточно крутить педали. В моменты отдыха, когда спать уже не хочется, появляется у отважного экстремала желание поговорить, вспомнить свою жизнь, семью, детей, Якутию. Мы общались с героем несколько дней.

«ХОРОШИХ ЛЮДЕЙ В МИРЕ БОЛЬШЕ»

Иннокентий НОГОВИЦЫН:

— В планах — вся Латинская Америка: горы, океаны и дороги, о которых пока знаю только по карте. Моя цель — Ушуая, самый южный город планеты (Аргентина). Стартовал не из Канкуна, а из Тулума. Эта дорога уже пройдена, а на пас­портном контроле мне дали всего пять дней пребывания в Мексике.

В Тулуме как раз развилка — вверх и вниз. Понимая, что не успею, решил про­ехать этот участок на автобусе (150 км).

Дорога — идеальная. Погода была солнечная, ближе к обеду становится совсем жарко — 36°, пережидаю зной в укрытиях, часто в тени на автобусной остановке. Так начался мой путь. Бывает, еду через джунгли без населённых пунктов, где нет связи.

— На всех фото ты едешь без шлема. Ай-ай-ай!

— Да, надо бы озаботиться по-хорошему. Здесь с этим строго только в Бразилии, но где-нибудь по дороге куплю. Пока местные гаишники не докапывались.

— Это путешествие безопасно? Как воспринимают россиянина на чужбине? Не было конфликтных ситуаций?

— Я думаю, всё в первую очередь зависит от самого человека. Самый большой риск в таких поездках — это дорожное движение, автомобили. Бывают участки с очень узкими проездами. Есть места, где очень оживленный траффик. Этого надо опасаться, а не людей.

К россиянину в целом относятся нормально: часто улыбаются, говорят «вау», проявляют интерес. А что они на самом деле думают — кто знает. Конфликтных ситуаций за всё время не было, я всегда стараюсь их избегать.

— Местные помогают?

— В целом — да. Например, недавние случаи в Коста-Рике. Решил ехать по максимуму. Дорога шла вдоль побережья Тихого океана. Больших подъёмов не было, в основном спуски и небольшие горки. После ста километров попал под дождь. Сидел пережидал на автобусной остановке. И ко мне подъезжает мальчик на велосипеде и спрашивает, кто я. Японец? Я ему отвечаю, что я из Сибири, из Якутии, из России. И вдруг он начинает говорить по-русски. Интересно, да? Как и зачем он выучил язык, я так и не спросил в этой суматохе. Он увидел мои пустые бутылки и предложил воды. Уехал и через пару минут вернулся. Привёз воду и ещё спортивный напиток. Спасибо младшему брату из Коста-Рики!

Дождь немного ослаб, и я поехал дальше, думая, где переночевать в такую сырость. Отель — не вариант. Место туристическое, дорогое. Посмотрел в букинге, минимум около 7000 руб­лей. А тут дождь снова усилился. Промок насквозь.

Под вечер доехал до маленького городка. Спрашиваю у прохожих, где можно поставить палатку. Все советуют парк. Говорят, там часто останавливаются путешественники и вокруг камеры, безопасно. Подъезжаю, а там много людей, похожих на цыган. Камеры камерами, но если что-то украдут, потом разбираться долго. Решил не рисковать и уехал.

Недалеко от парка увидел мужика. Он сидел на крыльце своего дома. Подъехал и сразу спросил по делу, можно ли у него во дворе поставить палатку. Он без раздумий ответил: без проблем.

«ЯКУТИЯ — ЭТО ГДЕ?»

— Часто приходится ночевать в палатке?

— Как повезёт. Некоторые зовут в гости к себе. В основном здесь стараюсь в отелях останавливаться. Если совсем ничего нет, ночую в палатке.

— А веллеры проявляют друг к другу солидарность?

— Конечно. Постоянно в дороге сталкиваюсь с себе подобными путешественниками. Еще всю дорогу вижу очень много мототуристов. Все сигналят, машут, ставят большие пальцы вверх. Многие кричат: «Чина-Чина». Один из них остановился, и мы долго с ним говорили. Зовут Эдуард, местный. Его маршрут из Коста-Рики в Аляску и обратно. Сказал, что по пути дальше его дом, мол, если хочешь, обращайся.

Ещё на границе Гондураса с Никарагуа молодая пара из Бразилии добавила меня в группу велопутешественников по Центральной Америке. А один из местных велосипедистов позвал меня к себе на ранчо по пути.

Еще как-то ночевал в одном колоритном хостеле. Возвращаюсь в комнату, а там отдыхает ещё один велопутешественник, из Мексики. Зовут Сальвадор, едет по моему маршруту, только не спеша, потихоньку. Какую-то дистанцию решили ехать вдвоём. Потом он свернул в другую сторону.

Взять хоть совсем недавнюю историю в Панаме. Завтрака в хостеле мне показалось мало, поэтому решил по дороге где-нибудь ещё раз поесть. Проезжаю мимо McDonald’s, потому что он был на другой стороне дороги, KFC, Burger King тоже. И со своей стороны несколько ресторанов про­ехал мимо. Вот город уже заканчивается, думаю, сейчас обязательно остановлюсь. Свернул с дороги и чисто случайно наткнулся на гружёный велосипед. Как магнитом меня потянуло, интересно, да?

Захожу в кафе. Полупусто. В углу сидит мужик с компьютером и что-то печатает. Сразу понял, что ведёт цифровой дневник. Подхожу, здороваюсь.

Мужик оказался очень интересным человеком. Разговаривали по-английски, но он говорил очень медленно и доходчиво. Я сразу сказал, что по-английски говорю не очень. Но в итоге переводчик мне не понадобился. Мы прекрасно понимали друг друга. Просидели почти два часа.

Его зовут Ив, он из Франции, из города Лион. Путешествует по этому континенту уже три года. Сделал круг по побережью Южной Америки и сейчас едет до Мексики. Получается, прак­тически мой обратный марш­рут.

Он подробно объяснил, как проехать Дарьенский пробел. Как раз эта информация мне была очень нужна. Дал контакты капитана, который занимается перевозкой людей. На карте всё чётко и понятно показал, что и как. Плыть четыре дня.

Ив путешествует без телефона, без всяких приложений. По старинке, с бумажной картой. Говорит, телефон затуманивает разум и отнимает слишком много времени. У него только ноутбук, и общается он по электронной почте. Обычно раз в два дня заходит в интернет.

Пожелали друг другу удачи и разъехались в разные стороны. Кстати, у него очень старый велосипед. Говорит, это велосипед его отца. Общий пробег 150 000 км.

Или был случай. В хостеле познакомился с невероятно крутой путешественницей из Канады, она посетила больше 120 стран. Как будто сошла с кадров фильма «Дикая»: рюкзак — и вперёд. Моя ровесница, говорит на шести языках, в том числе на русском. 

Сразу после этого знакомства на дороге встретил единомышленника, весёлого парня из Бразилии. Он уже три года в пути, едет в обратную сторону и после Мексики финиширует. Ведёт блог на YouTube.

Долго общались, шутили, вместе объездили местные веломагазины.

Потом пожелали друг другу удачи и разъехались в разные стороны.

Еще по региону разъезжал некий японец. Однажды в обед остановился в одном ресторане, заказал еду и начал есть. И вдруг хозяйка подходит и спрашивает: «Ты японец?» А ко мне со вчерашнего дня пристали с этим вопросом. Как позже выяснилось, в Коста-Рике гуляет видео про велосипедиста из Японии. Его рекламирует местный некий Мачо Мучачос Нито, здешний топ-велопутешественник. Этот японец проехал половину Африки и прилетел в Центральную Америку, сейчас путешествует здесь. С хозяйкой долго разговаривали. Я показал свой маршрут, и вдруг она звонит этому Нито и хвастается, что встретила другого японца, только он из России. «Мой даже круче будет!» — говорит она ему. Смех, да и только. Короче, очень весёлая женщина была. Наполнила мои бутылки водой. Попрощался и с хорошим настроением поехал дальше.

Такие истории — сплошь и рядом.

YOU’RE CRAZY, WELCOME

— Страны ведь отличаются. Где было наиболее комфортно, а где не очень?

— По красоте мои фавориты — Норвегия и Кыргызстан. По людям, по доброте и открытости — Узбекистан. В Центральной Америке я уже проехал много стран за короткое время. По ощущениям — как будто едешь по улусам внутри нашей республики: многое похоже. Разве что в Гватемале было много гор — там пришлось хорошо попыхтеть. Честно говоря, уже сложно вспомнить всё в деталях — я путешествую уже около 10 лет. Но везде в мире есть добрые люди, а есть не очень. Первых больше. Я сейчас нахожусь в Панаме, позади уже несколько стран. Но, если честно, в этих краях люди не такие приветливые, как, скажем, в Азии.

— А власти идут навстречу?

— Например, на таможне Гватемалы я поменял деньги, людей почти нет, ощущение полуброшенного места. Штамп поставили быстро, даже деньги не взяли. Сразу через несколько метров КПП Сальвадора. Офицер оказался веселым. Спросил: «Откуда ты вообще здесь взялся? Тут ведь только фуры ездят, горы». Потом: «Виза есть?» Говорю нет, гражданам РФ без визы. Он что-то долго проверял в телефоне и… поставил штамп сразу на 180 дней. На прощание улыбнулся и сказал: «You’re crazy, welcome!»

— А где ты уже побывал в мире?

— Много где. Был в странах Европы, Азии и Америки. Бывал в Казахстане, Кыргызстане, Индонезии, Вьетнаме, Китае, Франции, Германии, Норвегии, Финляндии, Таиланде, Сингапуре, Мексике. Путешествовал много и по России, и по Якутии.

— Ух ты. А с чего все начиналось?

— Как и все дети, кататься на велосипеде начал рано. Но на дальние расстояния впервые поехал 10 лет назад — в июле 2016 года. Это был маршрут Мирный — Якутск. Изначально договаривались с ребятами в шахте, но в итоге поехал я один. После этого всё и началось: появилась мысль — а почему бы не поехать и по другим странам.

— А люди вообще понимают, где находится Якутия? Ведь спрашивают же, откуда ты родом. Наверное, местные не так себе изначально представляли россиянина…

— За всё путешествие я встретил только двух человек, которые знали про Якутск: одну девушку из Мексики и вторую из Канады. Остальные — нет, не знают. Почти все спрашивают: «Это где, Якутия?» Я обычно отвечаю: «Я из Сибири, из холодной Якутии». Если человеку действительно интересно, открываю в телефоне карту и показываю.

Один раз, под вечер, сидел на остановке и искал место для ночёвки. И вдруг останавливается пикап. Выходит парень моего возраста с ребёнком и говорит: «Дальше в темноте не езжай, dangerous». Когда узнал, что я из Сибири, очень обрадовался, сказал, что у него есть друг из Иркут­ска, некий Константин Серблов. В итоге помог с ночлегом, показал рядом дешёвый хостел.

100 КИЛОМЕТРОВ В ДЕНЬ

— Сколько примерно километров в день крутишь педали?

— Стараюсь проезжать не меньше 100 километров в день. Если ветер и рельеф позволяют — могу и больше. Обычно еду до заката. Мой личный рекорд — 238 километров за день.

— Расскажи о велосипеде. Характеристики. Часто встаёшь на ремонт?

— Мой велосипед относится к группе туринговых, можно сказать, это гревел (гравийный велосипед. — Прим. ред.). Колёса размером 26 дюймов. Я собирал его под себя, чтобы было удобно для дальних путешествий. Велосипед новый, поэтому серьёзных поломок пока не было.

Тьфу-тьфу-тьфу.

— Таки не ломался вообще?

— Ну, мелкие проблемы были. Как-то один человек сказал мне: чтобы решить проблему, сначала нужно понять причину. И вот я её однажды нашёл. Почему я медленно двигался? Оказывается, потерялась маленькая деталька на переднем колесе, одно из внутренних колец между втулкой и эксцентриком. С виду всё было нормально, колесо крутилось, но под нагрузкой чувствовалось. Особенно на подъёмах ехалось очень тяжело. Теперь всё стало понятно. Сделал временные кольца из стяжек. Все начало работать, до веломастерской дотянул.

А однажды у меня болт сорвало, при падении сломался багажник. Долго возился, наколхозил что-то, но всё-таки поехал дальше.

— Какие самые большие трудности? Жара, подозреваю?

— Самые большие трудности для велопутешественника — это горы. Когда велосипед гружёный, подниматься очень тяжело. Ну и жара тоже. Сначала, когда организм не привык, это даётся непросто. Некоторые водители ждут и пропускают встречные машины, им большой респект. А некоторые — нет. В целом, местами было реально опасно.

— Почему путешествие именно по Центральной Америке, а не, скажем, по Азии или Европе?

— Потому что в Азии и Европе я уже был и много где проехал. Центральная Америка для меня — это совсем другая история, новые страны и новые впечатления.

— Где дорого?

— В Латинской Америке самые дорогие страны — это Чили и Коста-Рика. Например, в Коста-Рике обычная вода стоит 300 рублей за 1,5 литра. А во остальных странах цены ну чуть-чуть дешевле, чем у нас.

ХОТЕЛ ДРУГОЙ ЖИЗНИ

— Расскажи про себя. Ты кобяйский или...? Многое пишут в интернете.

— Я села Арыктах из Кобяйского улуса. Я женат, у меня трое детей. Можно сказать, что я почти не жил в Якутске. Только около пяти лет во время учёбы в университете.

— А кем ты работаешь, что тебе дали столь долгий отпуск?

— После института я сразу начал работать в шахте в городе Мирном. Так незаметно пролетели 12 лет. На работе были старые шахтёры, которые всю жизнь провели под землёй. Я понял, что не хочу такой же жизни. В один день решил уволиться. Сейчас уже три года не работаю и занимаюсь путешествиями.

— Часто с родными общаешься?

— Каждый день, если есть связь.

— Якутск — не город для велосипедистов. Но как раз в последние годы велосипедистов стало очень много…

— Да, в центре сделали отдельную полосу, но только на проспекте. В мастер-планах мы не видим повсеместно, что учитываются велодорожки — тут людям бы пройти нормально. Якутск, конечно, сильно отстаёт в этом плане. Но это тоже понятно, у нас холодный климат. А в тех странах, где я сейчас еду, круглый год тепло и люди много времени проводят на улице. Про сознание людей сложно говорить. Люди редко меняются. Возможно, что-то сможет изменить только молодое поколение.

— Вот достигнешь ты своей мечты — проедешь от точки А до точки Б. А дальше что?

— Когда достигну этой цели, думаю, можно будет считать, что я сделал кругосветку. Но, скорее всего, на этом не остановлюсь. В мире ещё очень много мест, где я хочу побывать. Думаю, это будет Австралия или США.

Беседовал Михаил РОМАНОВ