Рейсы сократили

Теперь, чтобы доехать до Покровска, надо либо очень рано просыпаться, либо ехать сильно поздно вечером. С 19 мая межмуниципальные маршруты внезапно перешли на новое расписание. Так, рейс № 201 Якутск — Покровск — Мохсоголлох будет осуществляться лишь утром и вечером, кроме среды и четверга. Также межмуниципальные маршруты № 202 Якутск — Бердигестях, № 203 Якутск — Намцы — Хатырык, № 206 Нижний Бестях — Чурапча перешли на новый график выходных дней. Рейсы также не будут выполняться по средам и четвергам. А причина всему этому банальна: нет денег.

А ПОУТРУ ОНИ ПРОСНУЛИСЬ

Причем о том, что расписание маршрута поменялось, люди узнали случайно. Заранее о том, что будут сокращаться рейсы, ни администрация района, ни Минтранс людям не разъяснили. Собственно поэтому народ возмущен.

Обращение в редакцию «ЯВ»

Мы, жители Хангаласского улуса, случайно узнали в пятницу, что отменили два рейса по маршруту 201 (на 11.30 и на 15.00). Оставили самый утренний и вечерние. По средам и четвергам отменили полностью все рейсы. На сайте Минтранса не было ни одного уведомления. На сайте автовокзала информация появилась позже. Причина отмены рейсов — недостаток финансирования. Нам три года обещали увеличить количество рейсов 201 марш­рута. Хангаласский улус находится рядом с Якутском. Большое количество людей работают в Якутске или у нас в Хангаласском улусе (из Якутска). Сейчас будут ездить студенты. Никогда 201 маршрут пустым не видела. Всегда полный. Всегда заранее нужно покупать билеты. Хангаласскому улусу выделили два автобуса. Писали, что заправить негде (кроме Якутска). Разве можно урезать бюджет на транспорте? Зимой не ездил (при температуре -45 не будет ездить), летом не ездит. Таксисты берут от 600 рублей в одну сторону. Власти Хангаласского улуса пустили на самотёк. Не пытаются даже решить проблему. От кандидатов на пост главы Хангаласского улуса — тишина. Просто кинули весь Хангаласский улус, получается.

МЫ САМИ УЗНАЛИ В ПЯТНИЦУ

Весной прошлого года парк общественного транс­порта Хангаласского улуса пополнился тремя новыми автобусами. Они были при­обретены на средства специального казначейского кредита, выданного по решению президента России Владимира Путина. Ключи от нового пассажирского транс­порта получили 12 муниципальных районов Якутии, в том числе и Хангаласский. А почему не ездят на них? Как оказалось, в администрации района планируют запустить свой собственный маршрут. Но, когда их планы воплотятся, тоже вопрос.

Администрация Хангаласского улуса:

— Мы планируем открыть свой маршрут. В Покровске есть перевозчик, который готов принять участие в конкурсе. Но, так как маршрут будет межмуниципальным, открытый конкурс по отбору перевозчика должен проводить Минтранс рес­публики. Наши автобусы будут ездить по маршруту Покровск — Якутск, а также в села, которые есть по пути следования.

— Ваш перевозчик — это муниципальное предприятие или частник?

— Это общество с ограниченной ответственностью «Атлант Авто», которое у нас занимается межпоселенческими перевозками внутри улуса.

— Ну, пока конкурс объявят, время пройдет. А людям сейчас как-то нужно ездить, тем более лето началось. Убрали самые удобные дневные маршруты, остались только утренние и вечерние.

— То, что сейчас рейсы сократили, — это ведь не навсегда. Возобновят, когда появится финансирование. Сокращение рейсов связано с тем, что сейчас в бюджете не хватает средств. Но этот вопрос решается, и думаю, скоро, автобусный маршрут 201 будет ездить по старому расписанию. Мы в любом случае всё равно запустим свой марш­рут, который будет закрывать «окна» 201-го маршрута.

— В прошлом году Хангаласскому улусу передали три новых красных автобуса. Они сейчас на ходу?

— Они переданы перевозчику «Атлант Авто» в аренду. Тут проблема в том, что автобусы ездят на метане, а у нас в районе нет метановых заправок. Есть только в Якутске.

— В Минпром обращались по этому поводу?

— Да, конечно. И совещания проводились. Намерения построить газозаправочную станцию у «Сахатранснефтегаза» есть, но, когда это произойдет, неизвестно. Участок под строительство выделен, газопровод провели. Специалисты приезжали сюда. Для начала хотели установить модульную заправку, но пока тоже тишина.

— Люди по большей части еще возмущены тем, что заранее о сокращении рейсов не объявляли. Узнали случайно.

— Мы сами об этом узнали буквально в прошлую пятницу. Не было объявления ни со стороны МУП «ЯПАК», ни со стороны Минтранса.

— А кто принял такое решение?

— Я понимаю, что сейчас нет средств заплатить перевозчику за услуги, которые он оказывает. Поэтому вынужденно пошли на сокращение рейсов.

— Можно было бы дневные рейсы только оставить, так как они самые востребованные.

— С администрацией улуса эти вопросы не согласовываются. Думаю, ситуация выправится, если мы запустим свой маршрут.

МИНТРАНС: ИЩЕМ ДЕНЬГИ

В Минтрансе «ЯВ» сообщили, что возврат к прежнему расписанию движения будет рассмотрен при выделении дополнительного финансирования в рамках уточнения республиканского госбюджета.

Семен КОРКИН, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики:

— К сожалению, в бюджете не так много денег, по­этому распределили по дням, чтобы сохранить автобусные перевозки. Дополнительно сейчас изыскиваем средства за счет других источников. Растягиваем средства так, чтобы хотя бы по новому расписанию была возможность выполнять перевозки.

— А если тарифы немного поднять?

— Тарифы утверждены Гос­комцен.

— Самые востребованные дневные рейсы же убрали. Лучше бы их оставили.

— Насчет расписания еще дополнительно обговорим с администрацией улуса.