Всего лишь пару лет назад в Республике Саха мало кто знал диковинное слово «коффердам». А сейчас мы совершенно точно стали самыми осведомленными по всей России, что это такое и для чего. И это действительно так — ведь именно у нас впервые в истории российского мостостроения используют эти самые наплавные коффердамы.
С 26 мая заработала основная переправа через реку Лену «Якутск — Нижний Бестях». Напомним, в прошлом году первые паромы пошли уже 22 мая. Так что нынче немного припозднились. Паводок внес свои коррективы, часть территории переправы со стороны Якутска была подтоплена. Одним из главных нововведений этого сезона стало открытие касс, чтобы водители оплачивали проезд не во время поездки на пароме, а непосредственно на берегу.
Летом 1953 года в Якутске и Вилюйске побывал поэт Александр Твардовский. Автор «Василия Теркина» и главный редактор самого прогрессивного литературного журнала того времени «Новый мир» приехал к нам на III съезд писателей Якутии в качестве почетного гостя. Республиканские литераторы подготовили для своего маститого коллеги весьма обширную программу, часть которой Александр Трифонович проигнорировал.
18 мая школьники и студенты пришли в Научно-выставочный комплекс СВФУ, чтобы послушать лекции. Но это не те «пары», которые обязательны для посещения, чтобы не образовались прогулы и «хвосты». Доклады, посвященные Дню музея, в СВФУ носят общее название «Наука в музеях», и они добровольны и бесплатны. Это ежегодная традиция университета, и сюда может прийти каждый. И на этот раз кроме молодежи пришло много самой разной публики. Научпоп в последние годы довольно быстро набирает популярность.
Десятый Всероссийский полумарафон «ЗаБег.РФ» собрал в Якутске рекордное количество участников. В забеге приняло участие 1770 человек, это на 200 человек больше, чем годом ранее. Не обошлось, как водится, без шероховатостей от организаторов.
В Якутске прошла Всероссийская научно-практическая конференция. Мероприятие, в начале заявленное как круглый стол для узкого круга историков и археологов, из-за количества заявок и географии участников быстро переросло во Всероссийскую научно-практическую конференцию с международным участием.
В современном быстро меняющемся мире нужно всегда быть в курсе перемен и успевать реагировать на изменения. Особенно это касается семей с детьми, для которых продолжают менять условия выдачи единого пособия — ключевой меры поддержки. Но условия его получения стали строже: повысили минимальную планку доходов и изменились правила учета алиментов и самозанятости. За пояснениями мы обратились к главному специалисту, эксперту отдела организации установления выплат семьям с детьми Управления социального обеспечения семей с детьми Отделения Социального фонда России по Республике Саха (Якутия) Надежде Дмитриевой.
В редакцию обратился читатель: «Интересен момент, почему на улице Толстого нет домов? Т. е. улица есть, а домов нет. И для чего эта улица тогда вообще нужна? Возможно, улица была раньше длиннее и были дома, но время все изменило. Тогда получается, это самая короткая улица в городе?» Давайте покопаемся немного в истории и посмотрим, самая ли короткая это улица в Якутске в прошлые времена и на сегодняшний день.
К этимологии названий якутских родов. Тема неожиданных истоков названий местностей и старинных якутских имен (уже целый цикл выходил у нас в течение нескольких лет) стала интересна читателю, вызывая живой отклик. Идут отзывы и просьбы продолжить. Давайте рассмотрим наиболее интересные случаи, а именно названия пары-тройки якутских родов.
Сколько бы ни ремонтировали дороги, результата особо не видно. Все из-за того, что по ним ездят не только легковые автомобили, но и тяжелая строительная техника, а хуже всего — груженые большегрузы. Чтобы контролировать процесс и заставить перевозчиков соблюдать нормы перевозки, в республике устанавливаются автоматические пункты весового контроля. Однако слишком многие минуют АПВК, ездят в объезд и тем самым наносят урон общественным дорогам. С осени этого года планируется ввести ужесточение мер по контролю за такими недобросовестными перевозчиками. Как будет действовать система, какие меры будут введены и как вообще с ними борются сейчас, рассказали чиновники транспортных ведомств.